Fünf US-Gewerkschaften haben am Dienstag beim Büro der US-Handelsbeauftragten Katherine Tai eine Petition eingereicht, in der sie eine Untersuchung der angeblich unfairen Politik und Praktiken Chinas in den Bereichen Seelogistik und Schiffbau fordern, teilte das USTR-Büro mit.

WARUM ES WICHTIG IST

Die Petition wurde auf der Grundlage von Abschnitt 301 des Handelsgesetzes von 1974 eingereicht, einem Gesetz, das darauf abzielt, unfaire Praktiken der Handelspartner zu bekämpfen.

Die Handelspraktiken sind nur eine Komponente der Spannungen in den Beziehungen zwischen den USA und China in den letzten Jahren. Weitere strittige Themen sind Taiwan, Spionagevorwürfe, Menschenrechte und die Ursprünge der COVID-19-Pandemie.

SCHLÜSSELZITATE

"Wir haben gesehen, wie die VR China Abhängigkeiten und Schwachstellen in verschiedenen Sektoren wie Stahl, Aluminium, Solar, Batterien und kritischen Mineralien geschaffen hat, die amerikanischen Arbeitnehmern und Unternehmen schaden und echte Risiken für unsere Lieferketten darstellen", sagte das USTR-Büro in einer Erklärung und fügte hinzu, dass es die Petition prüfen werde.

"Chinas Bestreben, den globalen Schiffbau-, Schifffahrts- und Logistiksektor zu dominieren, basiert auf einer nicht marktwirtschaftlichen Politik, die weitaus aggressiver und interventionistischer ist als die jedes anderen Landes", so die Gewerkschaften in ihrer Petition.

Zu den fünf an der Petition beteiligten Gewerkschaften gehören die United Steelworkers.

KONTEXT

In der am Dienstag eingereichten Petition, über die zuerst die Financial Times berichtete, wird die Regierung von Präsident Joe Biden aufgefordert, Hafengebühren für in China gebaute Schiffe zu erheben und damit einen Fonds zur Wiederbelebung des amerikanischen Schiffbaus einzurichten.

In der Petition wurden auch Bedenken gegen die chinesische Softwareplattform Logink geäußert, die Daten über die globale Lieferkettenlogistik liefert. In der Petition wird behauptet, dass die von der chinesischen Regierung unterstützte Plattform Bedenken hinsichtlich der nationalen Sicherheit aufwirft.

Die Regierung des ehemaligen Präsidenten Donald Trump verhängte 2018 und 2019 Zölle auf Tausende von Importen aus China im Wert von damals rund 370 Milliarden Dollar.

Biden behielt die Zölle bei und fügte neue Beschränkungen hinzu, indem er Sicherheitsbedenken anführte.

WAS NÄCHST

Das Büro des US-Handelsbeauftragten sagte, es werde die Vorwürfe der Gewerkschaften prüfen und innerhalb von 45 Tagen entscheiden, ob sie eine Untersuchung wert sind.