BNP PARIBAS ARBITRAGE/CALL/BOEING CO./250/0.1/21.06.24 Aktie

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NLBNPFR1W6Q8

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Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:01 17.05.2024
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CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0.168 EUR

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CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0.79 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.034 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.87 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.63 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.81

0.8

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.59

0.58

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.26

0.25

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.032

0.031

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.45 EUR

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Letzte Aktualisierung Am 17. Mai 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN 2B3MB
ISINNLBNPFR1W6Q8
Emissionsdatum 22.11.2023
Basispreis 250 $
Fälligkeit 21.06.2024 (35 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0.79
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 3.29
Tief seit Emission 0.03
Spread 0.059
Spread %98,33%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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