FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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PH2B0E

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Verzögert Deutsche Boerse AG 21:50:30 20.05.2024
0.82 EUR +1.23% Intraday Chart für FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0.82 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

BNP Paribas
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Chart BOEING
Chart FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
20.05.24 0.82 +1.23%
17.05.24 0.81 +2.53%
16.05.24 0.79 +6.76%
15.05.24 0.74 -5.13%
14.05.24 0.78 +2.63%

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 20. Mai 2024 um 21:50 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN PH2B0E
ISINDE000PH2B0E6
Emissionsdatum 27.02.2020
Basispreis 185 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 1 : 1
Emissionspreis 10
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 9.87
Tief seit Emission 0.47
Spread 0.01
Spread %1,20%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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