CALL/BOEING CO./280/0.01/20.09.24 Aktie

Warrant

GG1ZHU

DE000GG1ZHU3

Markt geschlossen - BOERSE MUENCHEN 20:26:40 08.07.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursVolumen
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4.494

4.484

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 31.135

2.724

2.714

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 21.347

2.72

2.71

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.859

0.856

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 71.941

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0.488

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 32.448

1.09

1.083

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.537

0.534

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.468

0.465

0
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.072

1.069

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 93.926

0.619

0.616

0
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Chart CALL/BOEING CO./280/0.01/20.09.24
Datum Kurs %
08.07.24 0.002 +100.00%
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04.07.24 0.001 0.00%
03.07.24 0.001 -50.00%
02.07.24 0.002 -33.33%

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Letzte Aktualisierung Am 08. Juli 2024 um 20:26 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent Goldman Sachs
WKN GG1ZHU
ISINDE000GG1ZHU3
Emissionsdatum 08.01.2024
Basispreis 280 $
Fälligkeit 20.09.2024 (74 Tage)
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0.14
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0.078
Tief seit Emission 0.001
Spread 0.008
Spread %80,00%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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