PUT/BOEING CO./100/0.01/17.01.25 Aktie

Warrant

GZ9BGZ

DE000GZ9BGZ5

Realtime BOERSE MUENCHEN 09:02:03 13.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

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0.885

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PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.749

1.744

Goldman Sachs
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.314

1.309

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 17.01.2025 4.08x - 100

0.233

0.228

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 17.01.2025 6.23x - 100

0.047

0.042

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 17.01.2025 2x - 100

0.626

0.621

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 9x - 100

0.166

0.159

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 2.58x - 100

0.631

0.621

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 17.23x - 100

0.01

0.001

Goldman Sachs
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 7.17x - 100

0.011

0.001

Goldman Sachs
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Datum Kurs %
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07.06.24 0.004 -20.00%

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Letzte Aktualisierung Am 13. Juni 2024 um 09:02 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
Emittent Goldman Sachs
WKN GZ9BGZ
ISINDE000GZ9BGZ5
Emissionsdatum 27.02.2023
Basispreis 100 $
Fälligkeit 17.01.2025 (219 Tage)
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0.04
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0.051
Tief seit Emission 0.004
Spread 0.01
Spread %66,67%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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