Indiens Sonnenblumenöl-Importe werden in den kommenden Monaten zurückgehen, da ein Preisanstieg, angetrieben durch einen Anstieg der Frachtkosten, die Käufer dazu veranlasst, auf konkurrierende Pflanzenöle auszuweichen, die zu einem geringeren Preis erhältlich sind, so Händler gegenüber Reuters.

Der weltgrößte Abnehmer von Sonnenblumenöl bezieht den Großteil seiner Importe normalerweise aus der Schwarzmeerregion über das Rote Meer. Die jüngsten Angriffe der Houthi haben die Reedereien jedoch gezwungen, den Handel zwischen Europa und Asien um Afrika herum zu leiten, was Zeit und Kosten erhöht.

Die erhöhten Frachtraten haben dazu geführt, dass die Anlandungskosten für Sonnenblumenöl in Indien zum ersten Mal seit fast einem Jahr über denen von Sojaöl liegen, sagte Sandeep Bajoria, CEO der Sunvin Group, einem Makler für Pflanzenöl.

"Die Importe von Sonnenöl waren in den letzten Monaten aufgrund des Preisvorteils, den es gegenüber Sojabohnenöl hatte, robust. Allerdings hat es diesen Vorteil wegen der steigenden Frachtkosten verloren", sagte er.

Rohes Sonnenblumenöl wird derzeit in Indien für Februar zu einem Preis von etwa 943 $ pro Tonne, einschließlich Kosten, Versicherung und Fracht (CIF), angeboten, während rohes Sojaöl für etwa 935 $ und rohes Palmöl für 933 $ angeboten wird, so die Händler.

Vor zwei Monaten wurde Sonnenblumenöl mit einem Abschlag von 120 $ pro Tonne gegenüber Sojaöl gehandelt, was die indischen Händler dazu veranlasste, die Sonnenölimporte zu erhöhen.

Im Dezember haben sich die indischen Sonnenölimporte gegenüber dem Vormonat auf 260.850 Tonnen mehr als verdoppelt.

Die Sojaölimporte stiegen im Dezember um 1,8% auf 152.650 Tonnen, blieben aber deutlich unter den durchschnittlichen Importen von 306.000 Tonnen in dem im Oktober 2023 endenden Wirtschaftsjahr.

Im Januar könnten die Sonnenblumenölimporte auf 225.000 Tonnen fallen, während die Sojaölimporte wahrscheinlich auf über 230.000 Tonnen ansteigen werden, sagte Rajesh Patel, geschäftsführender Gesellschafter des Speiseölhändlers und Maklers GGN Research.

"In den kommenden Monaten würden die Sonnenblumenölimporte auf etwa 200.000 Tonnen zurückgehen, wenn der aktuelle Preistrend anhält", sagte Patel.

Indien kauft Palmöl hauptsächlich aus Indonesien, Malaysia und Thailand, während es Sojaöl und Sonnenblumenöl aus Argentinien, Brasilien, Russland und der Ukraine importiert.

Argentinien bietet derzeit Sonnenöl zu wettbewerbsfähigeren Preisen an als Lieferungen aus Ländern der Schwarzmeerregion, sagte ein in Mumbai ansässiger Händler eines globalen Handelshauses. Die Unterbrechung der Schifffahrt über das Rote Meer würde Indien dazu veranlassen, mehr Sojaöl aus Südamerika und weniger Sonnenöl aus der Schwarzmeerregion zu kaufen, sagte er.