DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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4.69

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UniCredit
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.48

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UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.68

5.67

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.63

5.62

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.52

5.51

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.41

5.4

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.23

5.22

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.14

5.13

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.03

5.02

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.87

4.86

UniCredit
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Datum Kurs %
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30.05.24 0.04 -2.44%
29.05.24 0.041 -10.87%
28.05.24 0.046 0.00%

Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 03. Juni 2024 um 15:45 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HD11J3
ISINDE000HD11J30
Emissionsdatum 30.11.2023
Basispreis 260 $
Fälligkeit 18.09.2024 (107 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0.68
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1.24
Tief seit Emission 0.02
Spread 0.008
Spread %12,31%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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