OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO. Aktie

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UL7GL7

DE000UL7GL77

Verzögert Deutsche Boerse AG 19:34:47 08.05.2024
1.42 EUR 0.00% Intraday Chart für OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.001 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.91 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.14 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.07 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.2 EUR

UBS
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 11.16x - 10

0.75 EUR

UBS
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 5.91x - 10

2.49 EUR

UBS
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 4.77x - 10

3.18 EUR

UBS
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 12.66x - 10

0.53 EUR

UBS
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Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
08.05.24 1.42 0.00% 0
07.05.24 1.42 +4.41% 0
06.05.24 1.36 -2.86% 0
03.05.24 1.4 -2.10% 0
02.05.24 1.43 -4.67% 0

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 08. Mai 2024 um 19:34 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN UL7GL7
ISINDE000UL7GL77
Emissionsdatum 28.07.2023
Basispreis 329.8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0.89
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1.59
Tief seit Emission 0.58
Spread 0.02
Spread %1,41%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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