PUT - SPRINTER OPEN END - BOEING CO. Aktie

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VM98N3

DE000VM98N31

SJ72V

Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:01 31.05.2024
3.375 EUR -1.46% Intraday Chart für PUT - SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
1 Monat-6.38%
3 Monate+502.68%

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

- CHF

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

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- EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

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Chart BOEING
Chart PUT - SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Datum Kurs %
31.05.24 3.375 -1.46%
30.05.24 3.425 +0.88%
29.05.24 3.395 +3.98%
28.05.24 3.265 +1.56%
27.05.24 3.215 -3.89%

Realtime Euronext Paris

Letzte Aktualisierung Am 31. Mai 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypWarrant Knock-Out senza Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM98N3
ISINDE000VM98N31
Emissionsdatum 15.02.2024
Basispreis 209.5 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0.39
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart cash
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 4.66
Tief seit Emission 0.157

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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