UNLIMITED TURBO SHORT - BOEING CO. Aktie

PX0VR2

DE000PX0VR25

Verzögert Börse Stuttgart 11:42:37 09.05.2024
15.92 ^EUR	+0.63%

Aktueller Monat	-7.11%
1 Monat	+1.80%

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Derivate : BNP Paribas, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs	Emittent
PX0VR2 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	15.92 EUR	BNP Paribas
PE6DST PUT	PUT	Certificat Turbo	Unbegrenzt	-	10	8.88 EUR	BNP Paribas
PE6NAG PUT	PUT	Certificat Turbo Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9.75 EUR	BNP Paribas
PE6NX8 PUT	PUT	Certificat Turbo	Unbegrenzt	-	10	9.83 EUR	BNP Paribas
PE63A6 PUT	PUT	Certificat Turbo	Unbegrenzt	-	10	10.77 EUR	BNP Paribas
PE63NZ PUT	PUT	Certificat Turbo Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	10.7 EUR	BNP Paribas
PN6YS7 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	11.57 EUR	BNP Paribas
PN6366 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	11.5 EUR	BNP Paribas
PC1304 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	17.01 16.98	BNP Paribas
PC2W54 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	7.7 7.67	BNP Paribas

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Aktuelle Nachrichten zu BOEING

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5-Tages-Kurse

Datum	Kurs	%
09.05.24	15.92	+0.63%
08.05.24	15.82	-1.62%
07.05.24	16.08	+0.06%
06.05.24	16.07	+1.52%
03.05.24	15.83	-1.25%

verzögerte Kurse Börse Stuttgart

Letzte Aktualisierung Am 09. Mai 2024 um 11:42 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Knock-Out ohne Stop Loss
Kauf / Verkauf	PUT
Basiswert	BOEING
Emittent	BNP Paribas
WKN	PX0VR2
ISIN	DE000PX0VR25
Emissionsdatum	18.07.2018
Basispreis	349.1 $
Fälligkeit	Unbegrenzt
Parität	10 : 1
Emissionspreis	9.81 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	33.05 €
Tief seit Emission	1.62 €

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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