Der Ausbau der Trans Mountain-Pipeline, die sich im Besitz der kanadischen Regierung befindet, steht nach jahrelangen Verzögerungen kurz vor der Fertigstellung und soll im April in Betrieb genommen werden.
Die liberale Regierung von Premierminister Justin Trudeau plant, die Pipeline zu verkaufen, sobald der Ausbau abgeschlossen ist.
Analysten sagen jedoch, dass massive Kostenüberschreitungen, die die Kosten des Projekts auf 30,9 Mrd. C$ (22,92 Mrd. $) in die Höhe getrieben haben, und ein andauernder Streit mit den Verladern über die Mautgebühren es für Ottawa schwierig machen könnten, seine Investitionen wieder hereinzuholen.
AIMCo, das von CEO Evan Siddall geleitet wird, ist einer der größten institutionellen Investoren Kanadas und hält auch eine Beteiligung an der Coastal GasLink-Pipeline von TC Energy, die das von Shell geführte LNG Canada-Projekt beliefern wird.
"Herr Siddall hat angedeutet, dass die Trans Mountain-Pipeline ein Beispiel für die Art von kanadischen Infrastrukturanlagen ist, die AIMCo zusammen mit anderen Investmentmanagern in Betracht ziehen würde, wenn sie zur Verfügung stünden", sagte AIMCo-Sprecherin Carolyn Quick in einer E-Mail.
Der Ausbau der Trans Mountain-Pipeline wird den Ölfluss von Alberta zur kanadischen Pazifikküste auf 890.000 Barrel pro Tag fast verdreifachen und den kanadischen Produzenten den Zugang zu neuen Märkten in Asien und an der US-Westküste eröffnen.
($1 = 1,3480 kanadische Dollar)
