Der prompte monatliche Regrade-Spread, d.h. die Preisdifferenz zwischen Gasöl- und Düsentreibstoff-Swaps, wurde bei Marktschluss mit einem Aufschlag von 85 Cent pro Barrel gehandelt, dem höchsten Stand seit Anfang 2019, gegenüber einem Aufschlag von 50 Cent am Vortag, wie LSEG-Daten zeigten.

Ein höherer Aufschlag veranlasst die Raffinerien in der Regel dazu, mehr Kerosin anstelle von Gasöl zu produzieren, was das Angebot an Gasöl verknappen könnte, während China seine Exporte drosselt, weil seine Raffinerien keine Exportquoten mehr haben.

Der Markt steuert auf den Höhepunkt der Heizölnachfrage während des Winters in der nördlichen Hemisphäre und der Urlaubsreisezeit am Ende des Jahres zu.

Europa und die Vereinigten Staaten ziehen auch mehr Kerosin aus Asien ab, um die geringeren Importe aus dem Nahen Osten aufgrund von Raffinerieausfällen dort und in den USA auszugleichen, so die Shiptracking-Daten von Kpler und drei in Singapur ansässigen Handelsquellen.

Der "verstärkte Rückfluss von Kerosin in den Dieselpool zur Herstellung von europäischem Winterdiesel" trägt ebenfalls zu der positiven Umstufung bei, so die Analysten von FGE in einer Kundenmitteilung.

Rund 287.000 Tonnen Kerosin, die im November aus Nordostasien verladen werden, sind nach Nordwesteuropa unterwegs, so die Daten von Kpler, trotz eines engen Arbitragefensters.

Daten des niederländischen Beratungsunternehmens Insights Global zeigen, dass die Bestände an Kerosin in unabhängigen Lagern im Raffinerie- und Lagerzentrum Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) ebenfalls niedriger sind als vor einem Jahr. [ARA/]

Die für Nordwesteuropa bestimmten Ladungen aus dem Nahen Osten, die im November verladen werden, werden mit 590.000 Tonnen den niedrigsten Stand seit April erreichen, wie Daten von Kpler zeigen.

Die Arbitrage für asiatischen Flugturbinenkraftstoff zur US-Westküste ist ebenfalls offen und es wird erwartet, dass die Händler damit beginnen, Flugturbinenkraftstoffladungen, die sofort oder in der ersten Dezemberhälfte verladen werden, in die USA zu verschiffen, sagte eine Quelle aus einer nordostasiatischen Raffinerie.

Spot-Ladungen von Düsentreibstoff mehrerer südkoreanischer Raffinerien wurden aufgrund von Arbitragemöglichkeiten bereits vor zwei Wochen mit Aufschlägen zwischen 70 Cent und 1,50 $ pro Barrel für die Dezemberverladung verkauft, sagte eine zweite nordostasiatische Raffineriequelle.