Insgesamt wurden im Jahr 2021 131 Menschen durch Schüsse getötet und 391 verwundet. Das sind 522 Tote bei Verkehrsunfällen, so die Waffenkontrollgruppe Everytown for Gun Safety in einem diese Woche veröffentlichten Bericht.

Das ist ein deutlicher Anstieg gegenüber 73 Toten und 166 Verletzten im Jahr 2016. Die Autoren des Berichts vermuten, dass dieser Anstieg mit den Belastungen durch die Coronavirus-Pandemie zusammenhängt.

Die Zahl der Schießereien im Jahr 2021 bedeutet, dass alle 17 Stunden ein Mensch bei einer Auseinandersetzung im Straßenverkehr erschossen wird, mehr als doppelt so viel wie 2016, als alle 37 Stunden ein Mensch erschossen wurde.

Everytown, das größtenteils vom ehemaligen Bürgermeister von New York City, Michael Bloomberg, finanziert wird, beruft sich auf seine Datenbank, die aus 7.500 Quellen, hauptsächlich Strafverfolgungsbehörden, zusammengestellt wurde.

Die Waffenkontrollgruppe sagte, dass mehr Forschung nötig sei, um die Gründe für den Anstieg der Schießereien zu bestimmen, aber dass die Zunahme der Todesfälle durch Schusswaffen im Straßenverkehr mit anderen Trends korreliert, die während der Pandemie beobachtet wurden, wie zum Beispiel steigende Waffenverkäufe und Schießereien.

Die Waffenrechtsorganisation Gun Owners of America (GOA) warf Everytown vor, die Aktionen von Kriminellen hervorzuheben, um die Rechte verantwortungsbewusster Waffenbesitzer zu beschneiden.

"Es ist schlicht und einfach illegal, jemanden zu bedrohen oder tödliche Gewalt mit einer Schusswaffe anzuwenden, um einen Streit im Straßenverkehr zu schlichten. Diese Geschichte ist lediglich ein Ablenkungsmanöver und ein Vorwand für die Waffenbefürworter, um wieder einmal zu behaupten, dass Kriminelle aufhören werden, das Gesetz zu brechen, wenn wir die Waffen aus den Händen guter Menschen entfernen", sagte Erich Pratt, Senior Vice President der GOA, in einer Erklärung.

Andere Gruppen, darunter die Automobile Association of America, haben die zunehmende Wut auf den Straßen dokumentiert. Die American Psychological Association sagt, dass junge Männer am ehesten aggressives oder wütendes Verhalten gegenüber anderen Fahrern an den Tag legen.

"Von 2016 bis 2019 führte etwa ein Drittel der Vorfälle mit Waffengewalt im Straßenverkehr zu Verletzungen oder zum Tod. Bis 2021 werden es fast zwei Drittel sein", so Everytown.