APM Terminals Management B.V. wird sich mit der taiwanesischen Containerlinie Wan Hai Lines Ltd. (TWSE:2615) zusammenarbeiten, um sich an der Ausschreibung des Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) für den Containerterminal zu beteiligen, da potenzielle Bieter versuchen, sich mit den Reedereien zusammenzutun, um sich Volumen zu sichern. JNPT hat im August 2021 Angebote für die Privatisierung des von der staatlichen Hafenbehörde selbst betriebenen Containerterminals eingeholt. Adani Ports and Special Economic Zone Limited (NSEI:ADANIPORTS) (APSEZ) hat sich mit Terminal Investment Limited (Netherlands) B.V., einer Einheit der Mediterranean Shipping Company SA, der zweitgrößten Containerlinie der Welt, zusammengetan, um für das Projekt zu bieten.

Die CMA Terminals Holding S.A.S., eine Tochtergesellschaft der CMA CGM S.A., möchte sich ebenfalls an dem Terminalprojekt beteiligen, das für einen Umschlag von 1,8 Millionen TEU pro Jahr ausgelegt ist. “Die Partnerschaft mit Wan Hai Lines, einer Reederei, die auch in der Region Nhava Sheva, in der sich JNPT befindet, eine ziemlich dominante Stellung einnimmt, ist eine Chance für APM Terminals,” sagte ein Vertreter der Schifffahrtsbranche. Die Zusammenarbeit mit Wan Hai Lines wird APM Terminals einen zusätzlichen Anreiz für das Angebot geben, so die Führungskraft aus der Schifffahrtsbranche.

APM Terminals geht bei der Ausschreibung für das Containerterminal keine Partnerschaft mit Concor ein, da die Regierung die Privatisierung des staatlichen Eisenbahnunternehmens plant. Ein klarer Überblick über die Volumina wird den potenziellen Bietern die Möglichkeit geben, wettbewerbsfähige Gebühren pro TEU anzubieten, die die einzige Grundlage für die Entscheidung über den Gewinner sind, so der Vertreter der Schifffahrtsindustrie.