Der CEO von Amazon, Andy Jassy, sagte, er rechne damit, in den nächsten Wochen einen Nachfolger zu benennen. Das Unternehmen habe noch viel Arbeit vor sich, "um in der Abteilung, die Clark leitete, dorthin zu gelangen, wo wir letztendlich sein wollen". Clarks letzter Tag wird der 1. Juli sein, nach 23 Jahren im Unternehmen.

Der Weggang von Clark ist ein weiterer Beleg für die Wachablösung bei Amazon, das unter seinem Gründer Jeff Bezos jahrelang über eine erfahrene Führungsriege verfügte. Eine Reihe von Abgängen im Management, darunter Vizepräsidenten und Bezos selbst, haben das E-Commerce- und Cloud-Unternehmen erschüttert, obwohl die Führungskräfte bestrebt sind, den Kundenfokus und die Startup-Mentalität ihres Gründers beizubehalten.

Der Online-Händler bereitet sich auch auf wirtschaftliche Herausforderungen vor. Kürzlich meldete er einen Verlust von 2 Milliarden Dollar, weil er zu viele Lager- und Transportkapazitäten aufgebaut hatte, und versprach nun, die Kosten für die Auftragsabwicklung zu senken.

In einer Erklärung auf Twitter https://twitter.com/davehclark/status/1532753944778141697 sagte Clark, er wolle sich wieder dem Bauen zuwenden. "Das ist es, was mich antreibt", sagte er und fügte hinzu, er verlasse Amazon mit "einem soliden Mehrjahresplan, um die inflationären Herausforderungen zu bekämpfen, denen wir 2022 gegenüberstehen."

Clark wollte nicht länger, dass Jassy, sein neuer Manager, ihn in Frage stellt, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person. Amazon lehnte eine Stellungnahme ab.

Clark kam im Mai 1999 zu Amazon, einen Tag nach seinem Abschluss an der Business School. Er stieg schnell auf, von einem Betriebsleiter in Kentucky bis hin zur Leitung aller Einzelhandels-, Logistik- und anderen verbrauchernahen Geschäftsbereiche von Amazon im vergangenen Jahr. Dabei baute er einen internen Lieferdienst auf, der es mit den Branchengrößen FedEx Corp und United Parcel Service Inc. aufnehmen konnte.

"Er ging Risiken ein, die andere nicht in Betracht ziehen würden", sagte Michael Indresano, bis 2017 Vizepräsident für Logistik bei Amazon. Clark, sein ehemaliger Chef, hatte die Idee, Dutzende von Flugzeugen zu erwerben, um Amazon mehr Kontrolle über den Versand zu geben, und er setzte sich für den Einsatz von Robotern in den Lagerhäusern ein, sagte Indresano.

Clarks Abgang ist der zweite hochkarätige Abgang in dieser Woche, nachdem die Leiterin des operativen Geschäfts von Meta Platforms Inc, Sheryl Sandberg, angekündigt hatte, das Unternehmen nach 14 Jahren zu verlassen.

Der Tumult in Amazons Lager- und Lieferbetrieb, den Clark leitete, war unerbittlich, seit sich COVID-19 vor mehr als zwei Jahren auszubreiten begann. Als die Bestellungen für das Homeshopping sprunghaft anstiegen, wurden Mitarbeiter krank und das Unternehmen musste mehr als 150 Änderungen einführen, von der Einführung von Temperaturscannern bis hin zu Technologien zur Überwachung der sozialen Distanzierung.

Die Veränderungen fielen mit einer zunehmenden gewerkschaftlichen Organisierung und einer genaueren Prüfung der Sicherheitsbedingungen, der Bezahlung und der Produktivitätsüberwachung bei Amazon zusammen. Clark verteidigte Amazon vehement und lieferte sich gelegentlich einen Schlagabtausch mit Kritikern. "Ich sage oft, dass wir der Bernie Sanders der Arbeitgeber sind, aber das ist nicht ganz richtig, denn wir bieten tatsächlich einen fortschrittlichen Arbeitsplatz", twitterte er letztes Jahr.

In jüngster Zeit hatte Clark mit einem Mangel an Arbeitskräften, die bereit waren, Lagerplätze zu besetzen, und mit höheren Benzinpreisen zu kämpfen. Dies führte dazu, dass das Unternehmen neben anderen Maßnahmen zur Kostendämpfung erstmals einen Treibstoff- und Inflationszuschlag auf Händler erhebt, die Amazon für die Lieferung ihrer Produkte in den Vereinigten Staaten bezahlen.