Aston Martin Lagonda hat seine Kompetenz in den Bereichen Industrie und Elektrifizierung durch die Besetzung von vier neuen Führungspositionen gestärkt, um die Transformation des Unternehmens zu unterstützen. Das Unternehmen hat Vincenzo Regazzoni in die neu geschaffene Position des Chief Industrial Officers berufen, der für alle Produktionsabläufe verantwortlich ist. Regazzoni, der in den letzten Monaten als Berater für Aston Martin tätig war, verfügt über einen reichen Erfahrungsschatz im Niedrigvolumensegment der Ultraluxusklasse und war zuletzt als Chief Manufacturing Officer von Ferrari tätig.

Giorgio Lasagni kommt als Chief Procurement Officer zu Aston Martin. Er wird sich auf die Stärkung strategischer Beziehungen konzentrieren und die Beschaffungsfunktion von Aston Martin leiten sowie die Strategie der Lieferkette weiter verbessern. In seiner Karriere war er unter anderem Direktor für Einkauf und Lieferantenentwicklung bei Ferrari und Direktor für die Motorenherstellung bei Ferrari und Maserati. Die Ernennungen folgen auf Michael Straughan, der eine neue leitende Position als Executive Consultant des CEO antritt.

Mit seiner operativen Erfahrung im Luxussektor wird sich Straughan speziell auf die weitere Stärkung der Partnerschaften in der Lieferkette von Aston Martin konzentrieren, da das Unternehmen in eine sehr wichtige Phase der Einführung neuer Produkte eintritt. Im Rahmen seiner Elektrifizierungsstrategie hat der britische Luxushersteller Paul Thomas in die neu geschaffene Position des BEV-Chefingenieurs berufen, der für das hauseigene Spezialistenteam für Elektrifizierung verantwortlich ist. Thomas wird die Verantwortung für die Entwicklung der BEV-Plattform und zukünftiger Produkte von Aston Martin tragen.

Thomas war von 1998 bis 2014 16 Jahre lang in der Entwicklungsabteilung des Unternehmens tätig. Er kehrt mit umfassender Erfahrung in der Entwicklung von BEV-Fahrzeugen zu Aston Martin zurück, nachdem er zuvor in leitenden Ingenieur- und CTO-Positionen bei Unternehmen wie Tesla, Rimac und Project 3 gearbeitet hat. Er wird an Roberto Fedeli, Group CTO, Aston Martin Lagonda, berichten.