Boeing Aktie Buenos Aires S.E.

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ARDEUT110061

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Raumfahrt / Verteidigung

Schlusskurs Buenos Aires S.E. 00:00:00 24.06.2024 % 5 Tage % 1. Jan.
7.7 USD +2.67% Intraday Chart für Boeing -1.28% -30.40%
Umsatz 2024 * 78.76 Mrd. 70.24 Mrd. Umsatz 2025 * 94.73 Mrd. 84.48 Mrd. Marktwert 110 Mrd. 98.05 Mrd.
Nettoergebnis 2024 * 333 Mio. 297 Mio. Nettoergebnis 2025 * 4.25 Mrd. 3.79 Mrd. EV / Sales 2024 * 1.87 x
Nettoschuld 2024 * 37.72 Mrd. 33.64 Mrd. Nettoschuld 2025 * 31.65 Mrd. 28.23 Mrd. EV / Sales 2025 * 1.49 x
KGV 2024 *
380 x
KGV 2025 *
26.6 x
Beschäftigte 171’000
Rendite 2024 *
-
Rendite 2025 *
0.06%
Streubesitz 60.57%
Dynamischer Chart
1 Tag+2.67%
1 Woche-1.28%
Aktueller Monat+1.32%
1 Monat+5.48%
3 Monate-9.41%
6 Monate-28.37%
Laufendes Jahr-30.40%
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1 Woche
7.49
Kursextrem 7.49
7.80
1 Monat
7.20
Kursextrem 7.2
8.50
Laufendes Jahr
7.00
Kursextrem 7
12.08
1 Jahr
7.00
Kursextrem 7
12.08
3 Jahre
4.95
Kursextrem 4.95
12.08
5 Jahre
4.95
Kursextrem 4.95
16.66
10 Jahre
4.95
Kursextrem 4.95
16.66
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Manager TitelAlterSeit
Chief Executive Officer 66 08.06.09
Director of Finance/CFO 54 27.08.21
Chief Tech/Sci/R&D Officer 65 01.01.82
Aufsichtsräte TitelAlterSeit
Chief Executive Officer 66 08.06.09
Director/Board Member 64 11.08.15
Chairman 55 27.04.20
Mehr Insider
Datum Kurs % Volumen
24.06.24 7.7 +2.67% 93

Schlusskurs Buenos Aires S.E., Juni 24, 2024

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The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
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