Die Anweisungen, die formell als Multioperator Message bekannt sind, sind ein wichtiger Schritt, um den Fluggesellschaften die Möglichkeit zu geben, die Inspektionen abzuschließen oder zu bestätigen, die gemäß der Richtlinie der Federal Aviation Administration durchgeführt wurden und die es ihnen erlauben würden, die Flugzeuge wieder in Betrieb zu nehmen.

Die Nachricht wurde den Fluggesellschaften gegen 3 Uhr morgens Pazifischer Zeit (1100 GMT) zugestellt, sagte eine Quelle gegenüber Reuters, die als erste darüber berichtete, dass Boeing die Anweisungen verschickt hatte.

Die U.S. Federal Aviation Administration (FAA) äußerte sich nicht sofort dazu, ob sie die Anweisungen von Boeing an die Fluggesellschaften abgesegnet hat oder wann die Fluggesellschaften mit der Wiederinbetriebnahme von Flugzeugen beginnen können. Die FAA hatte am Samstag gesagt, dass sie davon ausgeht, dass die Inspektionen vier bis acht Stunden dauern werden.

Alaska Airlines hat sich nicht sofort geäußert.

Die FAA hatte am Samstag ein vorübergehendes Flugverbot für 171 Boeing MAX 9 Jets angeordnet, nachdem sich bei einer fabrikneuen MAX 9 kurz nach dem Start in Portland, Oregon, ein Türstopfen gelöst hatte.

Am Sonntag teilte die US-Aufsichtsbehörde mit, dass die betroffene Flotte von Boeing MAX 9-Flugzeugen, einschließlich derer, die von anderen Fluggesellschaften wie United betrieben werden, am Boden bleiben wird, bis die Aufsichtsbehörde sich davon überzeugt hat, dass sie sicher sind.

Die Aktien von Boeing fielen am Montag um 6,4% und verzeichneten damit die größten Verluste des Tages.