Boliden hat beschlossen, in ein neues Kesselhaus in Ronnskär zu investieren. Die Investition in Höhe von 4,8 Milliarden SEK bedeutet, dass die Produktion von Kupferkathoden und Edelmetallen in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 schrittweise auf die volle Kapazität erhöht wird. Neues Tanklager in Ronnskär: Das Unternehmen hat beschlossen, 4,8 Milliarden SEK in ein neues Kesselhaus in Ronnskär zu investieren. Die Anlage bedeutet, dass die Produktion von Kupferkathoden und Edelmetallen in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 schrittweise auf die volle Kapazität erhöht wird. Die Investition, die zum Teil durch eine potenzielle Versicherungsauszahlung in Höhe von maximal 3,4 Milliarden SEK finanziert wird, wird 2024 beginnen.

Die Anlage wird eine Kapazität von 230 kt haben, was der bisherigen Kapazität entspricht und im Rahmen der bestehenden Umweltgenehmigung gewährt wird. Verlängerte Lebensdauer der Boliden Area: In der Boliden Area werden Investitionen in Entwässerungs- und Kleisteranlagen getätigt, um Abraum als Versatzmaterial in den Bergwerken Kankberg, Renstrom und Maurliden zu verwenden. Dadurch kann die Produktion in der Boliden Area um etwa zehn Jahre bis Ende der dreißiger Jahre verlängert werden.

Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 2,5 Milliarden SEK, wovon der größte Teil zwischen 2024 und 2026 umgesetzt werden soll. Tests der neuen Technologie zeigen eine deutlich verbesserte Umweltleistung. Der Genehmigungsantrag wird in Kürze eingereicht werden.

Laufende Projekte aktualisieren: Die laufenden Investitionsprojekte des Unternehmens in Aitik, im Boliden-Gebiet und in Odda folgen alle den zuvor kommunizierten Zeitplänen. Die Projekte in Aitik und im Boliden-Gebiet bewegen sich ebenfalls im Rahmen des zuvor kommunizierten Investitionsniveaus. Das Expansionsprojekt in Odda hat unter erhöhten Kosten gelitten, die hauptsächlich auf eine unterschätzte Komplexität der Integration zwischen neuen und bestehenden Anlagen sowie auf Kosten im Zusammenhang mit verzögerten Lieferungen bestimmter Schlüsselkomponenten zurückzuführen sind.

Dies bedeutet, dass die Kosten um insgesamt 100 Millionen Euro gestiegen sind, wovon etwa die Hälfte im Jahr 2023 verbucht wurde, und dass sich die Gesamtinvestitionssumme für die Erweiterung auf 950 Millionen Euro belaufen wird. Zusätzliches zementartiges Material mit einem geringen Klima-Fußabdruck: Boliden hat einen bedeutenden technischen Durchbruch erzielt, bei dem Schlacke aus der bestehenden Metallproduktion in Schmelzhütten in zusätzliches zementartiges Material umgewandelt werden kann. Im Vergleich zur traditionellen Zementproduktion bedeutet diese neue Technologie, dass die Klimabelastung durch die Zementproduktion um etwa 95 Prozent reduziert werden kann.

Die Technologie bedeutet auch, dass zusätzliches Metall gewonnen werden kann. Ein erstes Projekt hat die Produkt- und Produktionsleistung bestätigt, die auch von etablierten Unternehmen der Zementindustrie überprüft wurde. Patentanträge wurden eingereicht und eine Vorstudie zur Kommerzialisierung dieses Produkts wurde eingeleitet.

Darüber hinaus wurde eine Vorstudie für eine Produktionsanlage mit einer Kapazität von 250.000 Tonnen pro Jahr eingeleitet, die voraussichtlich im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein wird. Einführung von kohlenstoffarmem Nickel: Die Nickelproduktion des Unternehmens in Finnland von der Kevitsa-Mine im Norden über die Schmelzhütte in Harjavalta weist im internationalen Vergleich eine sehr hohe Klimabilanz auf. Basierend auf den Lieferungen von Boliden können die Nickelraffinerien Nickel mit weniger als 5 kg CO2e/kg Nickel produzieren.

Dies im Vergleich zum weltweiten Durchschnitt von 34 kg CO2e/kg Nickel. Mit dem Ziel, eine verantwortungsvolle Versorgung mit Nickel zu unterstützen, unter anderem für die wachsende Batterieindustrie, führt Boliden daher am 18. März 2024 das Produkt Low-Carbon Nickel ein.