Orsted und Cadeler haben einen langfristigen Leasingvertrag für ein neu gebautes Windpark-Installationsschiff unterzeichnet. Mit der Vereinbarung sichert sich das Unternehmen die Kapazität des Installationsschiffs vom ersten Quartal 2027 bis Ende 2030 für anstehende Bauprojekte. Die Unterzeichnung des langfristigen Vertrages gibt das Unternehmen in der Ankündigung von Cadeler vom 12. Oktober 2022 als Kunden an.

Diese Vereinbarung beinhaltet die Buchung eines neu gebauten Schiffes der A-Klasse von Cadeler. Die Schiffe der A-Klasse verfügen über ein hybrides Design, das es ihnen ermöglicht, sowohl Fundamente als auch Turbinen (WEA) zu transportieren und zu installieren. Die Zusammenarbeit des Unternehmens baut auf bestehenden Synergien und der Arbeit von Hornsea 3 auf, dem ersten Projekt von Cadeler zur Installation von Fundamenten.

Offshore-Windparkprojekte werden immer umfangreicher und komplexer, so dass das Risikomanagement und die Sicherung der Lieferketten von Tag zu Tag wichtiger werden. Im Rahmen der langfristigen Vereinbarung erhält das Unternehmen Zugang zu einem von Cadelers neu gebauten Schiffen der A-Klasse. Diese A-Class-Neubauten sind für den Transport von bis zu sechs XXL-Monopile-Fundamenten pro Rundfahrt ausgelegt.

Außerdem können sie schnell von Schiffen für die Installation von Fundamenten zu Schiffen für die Installation von Windenergieanlagen (WEA) umgerüstet werden. Ähnlich wie die P-Class-Neubauten können die A-Class-Schiffe sieben komplette 15-Megawatt-Turbinensätze pro Ladung oder fünf 20+-Megawatt-Turbinen transportieren und installieren. Diese Effizienz reduziert die Anzahl der für jedes Projekt erforderlichen Fahrten und beschleunigt letztlich die Installationsgeschwindigkeit.

Die Vereinbarung knüpft an die am 12. Oktober 2022 bekannt gegebene Vereinbarung über die Reservierung von Schiffen an, die auf der vierjährigen Nutzung des Cadeler-Schiffs der A-Klasse basiert, wenn alle Optionen in Anspruch genommen werden. Die Vereinbarung erstreckt sich von Anfang 2027 bis Ende 2030. Das innovative Hybridschiff der A-Klasse von Cadeler wird sowohl für die XXL-Monopile-Gründung als auch für den Transport und die Installation von Windturbinen mit einer Leistung von 20+ MW eingesetzt werden können, was die Vielseitigkeit der Projekte weiter erhöht.