Colas Rail gibt bekannt, dass sie von SNCF Réseau zusammen mit TSO den Auftrag erhalten hat, die Erneuerung des Schotters im mechanisierten Modus auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken Atlantique Nord und Paris Sud-Est für einen Betrag von 200 Millionen Euro durchzuführen.

Die Vertragsdauer beträgt vier feste Jahre für die Modernisierung von 209 km Gleis, ergänzt durch drei optionale Jahre für die verbleibenden 222 km.

Insgesamt werden 3,5 Millionen Tonnen Schotter auf einer Länge von 431 km Gleisen erneuert. Es werden auch Arbeiten an den Oberleitungen und Signalen durchgeführt.

'Wir werden damit zur Verbesserung der Regelmäßigkeit und zur Erhöhung der Zugfrequenz auf den Gleisen des französischen Eisenbahnnetzes beitragen', kommentierte Jean-François Milleron, stellvertretender Generaldirektor Frankreich Europa Colas Rail.


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