Einloggen
E-Mail
Passwort
Passwort anzeigen
Merken
Passwort vergessen?
Watchlisten für Ihre Werte
Registrieren
Registrieren
Mitglied werden
Kostenlos registrieren
Abonnent werden
Unser Angebot
Einstellungen
Einstellungen
Dynamische Kurse 
OFFON
  1. Startseite
  2. Aktien
  3. Deutschland
  4. Xetra
  5. Continental AG
  6. News
  7. Übersicht
    CON   DE0005439004   543900

CONTINENTAL AG

(CON)
  Bericht
Realtime Estimate-Kurse. Realtime-Estimate Tradegate - 27.01. 14:49:29
86.975 EUR   +0.56%
13:27Steigende Löhne klares Ziel der Metall-Tarifrunde 2022
RE
13:20Trotz Mitgliederschwund gibt sich die IG Metall kampfbereit
DP
26.01.COMPANY TALK/Continental entwickelt Laderoboter für Elektroautos
DJ
ÜbersichtKurseChartsNewsRatingsTermineUnternehmenFinanzenAnalystenschätzungenRevisionenDerivate 
ÜbersichtAlle NewsAnalystenempfehlungenAndere SprachenPressemitteilungenOffizielle PublikationenBranchen-NewsMarketScreener Analysen

CONTINENTAL IM FOKUS: Autozulieferung unter Stress

09.11.2021 | 08:36

HANNOVER (dpa-AFX) - Der Autozulieferer und Reifenhersteller Continental bleibt auch nach dem Spin-Off der Antriebstechnik in das Unternehmen Vitesco maßgeblich vom Umfeld der Autoindustrie abhängig. Derzeit hat das Unternehmen wieder schwer zu kämpfen, weil die weltweite Autoproduktion infolge von Halbleiterengpässen schwächelt. Was Chef Nikolai Setzer vorhat, was Analysten vor den endgültigen Zahlen zum dritten Quartal an diesem Mittwoch (10. November) sagen und wie die Aktie läuft.

DAS IST LOS BEI CONTI:

Im Oktober musste Conti für das fortgeführte Geschäft in der Autozulieferung bereits zum zweiten Mal in diesem Jahr die Ziele senken, nach vorläufigen Zahlen fuhr die Sparte auch im dritten Quartal wieder einen operativen Verlust ein, nachdem es schon im Vorquartal rote Zahlen gegeben hatte.

Conti erwartet nun nicht mehr, dass das schwache und von Corona-Lockdowns hart getroffene Vorjahr bei der weltweiten Produktion von Autos und leichten Nutzfahrzeugen 2021 spürbar übertroffen wird. Das Management rechnet im schlechten Fall sogar mit einem nochmaligen Rückgang um ein Prozent - und auch im besseren Szenario dürfte es nur ein Plus von höchstens einem Prozent im Vergleich zu 2020 werden. In der Autozuliefersparte hängt Conti von der tatsächlichen Produktion der Autobauer ab. Aber auch die Erstausstattung mit Reifen ist betroffen.

Conti steckt derzeit in der Zwickmühle. Die Autobauer verdienen angesichts der Situation derzeit noch prächtig, Daimler und BMW steigerten sogar ihre Gewinne im dritten Quartal. Die Hersteller können von den derzeit hohen Autopreisen für Neu- und Gebrauchtwagen profitieren - bei den Zulieferern schlagen aber die fehlenden Teileabrufe wegen der stockenden Produktion voll durch. Schlimmer noch: Auf der Kostenseite steigen die Belastungen für Teile, Frachten und Rohstoffe. In der Reifen- und Kunststoffsparte bezifferte Finanzchef Wolfgang Schäfer den Gegenwind der Rohmaterialpreise in diesem Jahr zuletzt auf über eine halbe Milliarde Euro.

Für den Gesamtkonzern ohne Vitesco gehen Setzer und Schäfer noch von einem Umsatz in Höhe von 32,5 bis 33,5 Milliarden Euro aus. Vor Zinsen, Steuern und Sondereffekten dürften vom Erlös nur noch 5,2 bis 5,6 Prozent als operativer Gewinn hängen bleiben. Interessant wird, ob Conti im Gesamtjahr immer noch mit dem ersten Nettogewinn unter dem Strich seit 2018 rechnet. Nach den ersten sechs Monaten hatte Conti knapp eine Milliarde Euro Gewinn erwirtschaftet.

Conti ist derzeit wie auch andere Zulieferer in einem tiefgreifenden Umbau, der bis Ende des Jahrzehnts Zehntausende Stellen betreffen dürfte. Setzer will wie von seinem Vorgänger Elmar Degenhart eingeleitet die jährlichen Bruttokosten um 850 Millionen Euro senken. Viele Zulieferteile, wie mechanische Tachometer oder auch die Getriebeschaltung, werden in einem weitgehend elektrifizierten Umfeld keine Rolle mehr spielen. Conti setzt daher verstärkt auf Sensorik, Vernetzung und Software im Auto und in Nutzfahrzeugen.

DAS SAGEN ANALYSTEN:

Die gesenkte Jahresprognose beinhalte einen sehr vorsichtigen Blick auf das vierte Quartal, schrieb Warburg-Research-Analyst Marc-Rene Tonn jüngst. Er spiegele die anhaltende Schwankungsanfälligkeit des Marktes wider. Für LBBW-Experte Frank Biller ein enttäuschender Ausblick - wenn auch die vorläufigen Zahlen zum dritten Quartal etwas besser ausfielen als befürchtet.

Berenberg-Fachmann Romain Gourvil führte die besser als erwartet ausgefallenen Resultate aus den Monaten Juli bis September auf Einmaleffekte und auf Nicht-Kerngeschäfte zurück. So habe die Abspaltung von Vitesco buchhalterisch etwa rund 60 Millionen Euro eingebracht, der neue Bereich mit der Auftragsfertigung für Vitesco habe zudem bedeutend besser abgeschnitten als von Experten eingeschätzt. Vor allem die neuen Erwartungen an den Zufluss freier Finanzmittel (Free Cashflow) sind dem Experten zufolge enttäuschend.

Die von dpa-AFX seit den vorläufigen Zahlen und der Prognosesenkung erfassten Analysten sind derzeit zwar nicht negativ der Aktie gegenüber eingestellt - die Mehrheit rät aber eher zum Abwarten. Fünf von neun Experten empfehlen das Halten der Papiere, vier den Kauf. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei über 113 Euro und damit deutlich über dem aktuellen Niveau von rund 100 Euro.

DAS MACHT DIE AKTIE (Stand 8. November 16.00 Uhr):

Die seit einigen Jahren geplante und im September vollzogene Abspaltung der Antriebstechnik wurde bislang nicht zum Kurstreiber für die Conti-Aktionäre. Der letzte Schlusskurs der "alten" Conti lag bei gut 113 Euro. Für fünf Conti-Aktien bekamen die Anleger ein Papier von Vitesco (Kurs 48,25 Euro) ins Depot gebucht. Der rechnerische Wert beider Konzerne beim einzelnen Anleger liegt derzeit damit etwas unter dem letzten gemeinsamen Aktienkurs im September.

Conti-Anleger haben bislang ein wechselvolles Jahr. Zunächst ging es in der alten Notierung bis auf ein Jahreshoch von fast 133 Euro hoch, bevor die zunehmenden Probleme mit der Chipversorgung dem Erholungstrend einen Dämpfer verpassten. Seit der Vitesco-Abspaltung im September hat sich die "neue" Conti-Aktie wieder etwas berappelt, während Vitesco-Anteileseigner eher Kursverluste hinnehmen mussten.

Bei Vitesco ist neben der Verbrennertechnik auch das Geschäft mit Elektroantrieben gebündelt. Allerdings fertigen beide Konzerne noch eine Weile Teile für den jeweils anderen. Es braucht Zeit, bis die Verflechtungen ganz gelöst sind. Continental ist an der Börse derzeit rund 20 Milliarden Euro wert, Vitesco kommt auf etwas weniger als 2 Milliarden Euro.

Neben den nicht börsennotierten deutschen Zulieferriesen Bosch und ZF steht Conti unter anderem mit den Japanern von Denso (umgerechnet rund 50 Milliarden Euro Börsenwert), dem in den USA notierten irischen Konzern Aptiv (40 Mrd Euro) sowie mit den Franzosen von Valeo (6 Mrd Euro) und Faurecia (6 Mrd Euro) im Wettbewerb. Auf der Reifenseite sind vor allem Michelin (24 Mrd Euro) und Goodyear (6 Mrd Euro) große Rivalen./men/mne//he


© dpa-AFX 2021
Im Artikel erwähnte Wertpapiere
%Kurs01.01.
CONTINENTAL AG 0.81%87.13 verzögerte Kurse.-7.11%
VITESCO TECHNOLOGIES GROUP AG 0.33%45.6 verzögerte Kurse.5.21%
Alle Nachrichten zu CONTINENTAL AG
13:27Steigende Löhne klares Ziel der Metall-Tarifrunde 2022
RE
13:20Trotz Mitgliederschwund gibt sich die IG Metall kampfbereit
DP
26.01.COMPANY TALK/Continental entwickelt Laderoboter für Elektroautos
DJ
25.01.VW und Bosch nehmen bei autonomer Fahrgemeinschaft Hände vom Lenkrad
AW
21.01.Deutsche Unternehmen üben in China-Streit Druck auf Litauen aus
RE
21.01.Goldman senkt Ziel für Continental AG auf 95 Euro - 'Sell'
DP
21.01.CONTINENTAL AG : Vorabbekanntmachung über die Veröffentlichung von Finanzberichten gemäß §..
EQ
20.01.Continental Tires ernennt Samir Gupta zum neuen Managing Director für Indien
CI
20.01.Continental gewinnt Liefervertrag für Premium-Reifen von Kia aus Südkorea
MT
19.01.Jefferies senkt Ziel für Continental AG auf 125 Euro - 'Buy'
DP
Weitere Nachrichten und Newsletter
News auf Englisch zu CONTINENTAL AG
26.01.CONTINENTAL : is Jointly Developing Fully Automatic Charging Robots for Electric Vehicles ..
PU
25.01.MORE APPLICATIONS, HIGHER VEHICLE CO : Continental Enhances Its RVD Platform with 4G Dongl..
PU
25.01.MORE DATA, HIGHER COVERAGE : Continental Enhances Its RVD Platform with 4G Dongle
PU
24.01.Vitesco open to sale of ICE division - CEO
RE
24.01.Continental Automotive - The Future of Brakes - Brake Systems of the Future
AQ
24.01.CONTINENTAL : Technology in the BMW iX Electric Vehicle Creates an Innovative User Experie..
PU
24.01.CONTINENTAL : Tires Now Available in TecDoc Catalogue
PU
20.01.Continental Tires Appoints Samir Gupta as New Managing Director for India
CI
20.01.MORE PRESENCE, STILL MORE CONNECTIVI : New Continental Location Manager in Northeim
PU
20.01.Continental Wins Supply Deal for Premium Tires from South Korea's Kia
MT
Weitere Nachrichten und Newsletter auf Englisch
Analystenempfehlungen zu CONTINENTAL AG
Mehr Empfehlungen
Finanzkennziffern
Umsatz 2021 33 270 Mio 37 130 Mio 34 541 Mio
Nettoergebnis 2021 1 135 Mio 1 267 Mio 1 179 Mio
Nettoverschuldung 2021 3 452 Mio 3 853 Mio 3 584 Mio
KGV 2021 15,2x
Dividendenrendite 2021 2,26%
Marktkapitalisierung 17 299 Mio 19 518 Mio 17 959 Mio
Marktkap. / Umsatz 2021 0,62x
Marktkap. / Umsatz 2022 0,55x
Mitarbeiterzahl 192 495
Streubesitz -
Chart CONTINENTAL AG
Dauer : Zeitraum :
Continental AG : Chartanalyse Continental AG | MarketScreener
Vollbild-Chart
Chartanalyse-Trends CONTINENTAL AG
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsFallendFallendFallend
Ergebnisentwicklung
Analystenschätzung
Verkaufen
Kaufen
Durchschnittl. Empfehlung HALTEN
Anzahl Analysten 21
Letzter Schlusskurs 86,49 €
Mittleres Kursziel 106,80 €
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 23,5%
Verlauf des Gewinns je Aktie
Vorstände und Aufsichtsräte
Nikolai Setzer Chairman-Executive Board
Katja Dürrfeld Head-Systems & Standards-Finance Department
Wolfgang W. Reitzle Chairman-Supervisory Board
Gilles Mabire Chief Technology Officer
Gunter Dunkel Member-Supervisory Board
Branche und Wettbewerber
01.01.Wert (M$)
CONTINENTAL AG-7.11%19 518
DENSO CORPORATION-10.73%57 024
APTIV PLC-18.03%36 576
MAGNA INTERNATIONAL INC.-1.12%24 153
WEICHAI POWER CO., LTD.-7.99%20 707
FUYAO GLASS INDUSTRY GROUP CO., LTD.6.28%19 293