Diana Shipping Inc. gab bekannt, dass sie über eine eigene hundertprozentige Tochtergesellschaft einen Zeitchartervertrag mit Reachy Shipping (SGP) Pte. Ltd. einen Zeitchartervertrag für eines ihrer Post-Panamax-Massengutfrachter, die m/v Polymnia, abgeschlossen hat. Die Bruttocharterrate beträgt USD 17.500 pro Tag, abzüglich einer Provision von 5,00%, die an Dritte gezahlt wird, für einen Zeitraum bis mindestens 1. August 2025 und maximal 30. September 2025.

Die Charter wird voraussichtlich am 8. Juni 2024 beginnen. Das Schiff ?Polymnia? ist derzeit, wie bereits angekündigt, an Cobelfret S.A., Luxemburg, zu einer Bruttocharterrate von USD 15.000 pro Tag verchartert, abzüglich einer Provision von 5,00%, die an Dritte gezahlt wird. Die ?Polymnia?

ist ein Post-Panamax-Massengutfrachter mit einer Tragfähigkeit von 98.704 dwt, der im Jahr 2012 gebaut wurde. Es wird erwartet, dass die Beschäftigung der ?Polymnia? während der Mindestlaufzeit der Zeitcharter zu Bruttoeinnahmen von etwa 7,25 Millionen USD führt.

Nach Abschluss des angekündigten Verkaufs der m/v Houston wird die Flotte von Diana Shipping Inc. aus 38 Schüttgutfrachtern bestehen: 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax und 9 Ultramax. Das Unternehmen rechnet außerdem mit der Auslieferung von zwei neuen Kamsarmax-Massengutfrachtern mit Methanol-Dual-Fuel-Antrieb in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 bzw. in der ersten Hälfte des Jahres 2028. Derzeit beläuft sich die kombinierte Tragfähigkeit der Flotte des Unternehmens einschließlich der m/v Houston und ohne die beiden noch nicht ausgelieferten Schiffe auf etwa 4,4 Millionen dwt mit einem gewichteten Durchschnittsalter von 10,84 Jahren.