Der chinesische Ride-Hailing-Riese Didi Global teilte mit, dass das Joint Venture seiner Selbstfahrereinheit mit dem EV-Hersteller GAC Aion eine Lizenz für die Massenproduktion von elektrischen Robotaxis im Land erhalten hat und plant, die Fahrzeuge ab dem nächsten Jahr zu verkaufen.

Andi, das Joint Venture zwischen DiDi Autonomous Driving und GAC Aion, wird ein Crossover-Elektro-SUV (Sport Utility Vehicle) als erstes Modell auf den Markt bringen und die erste Charge im Jahr 2025 produzieren, so das Unternehmen in einer Erklärung am Sonntag.

"Das Joint Venture hat uns als Pionier in der Branche des autonomen Fahrens positioniert. Es ermöglicht uns, eine frühe kommerzielle L4-Route und das weltweit erste geschlossene Geschäftsmodell für die L4-Entwicklung zu schaffen, das Technologie, intelligente Fertigung und Betrieb umfasst", sagte Zhang Xiong, stellvertretender Generaldirektor von GAC Aion.

Das Unternehmen hat nicht angegeben, welche Behörde die Lizenz erteilt hat.

Das Joint Venture Andi wurde im vergangenen Jahr gegründet, als es auch eine Finanzierung von etwa 149 Millionen Dollar von zwei Investoren erhielt, die mit der Stadtregierung von Guangzhou verbunden sind.

Tesla wird sein Robotaxi im August vorstellen, sagte CEO Elon Musk letzte Woche, nachdem Reuters berichtet hatte, dass der Elektroautohersteller seine Pläne für ein preiswertes Auto aufgegeben hat und stattdessen selbstfahrende Robotaxis auf der gleichen Kleinfahrzeugplattform entwickeln wird. (Berichterstattung von Shreya Biswas in Bengaluru; Redaktion: Savio D'Souza)