Eaton hat bekannt gegeben, dass es von einem führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen ausgewählt wurde, ein einzigartiges ELocker-Differenzialsystem für einen neuen Plug-in-Hybrid (PHEV) SUV zu liefern. Im Gegensatz zu herkömmlichen PHEVs, bei denen ein Elektromotor und ein Verbrennungsmotor alle Antriebsräder antreiben, nutzt das neue Modell einen Elektromotor für den Antrieb der Hinterräder und einen Elektromotor oder einen optionalen Verbrennungsmotor (ICE) für den Antrieb der Vorderräder. Das Eaton ELocker-Differenzial ist ein elektronisches Sperrdifferenzial, das für Fahrer entwickelt wurde, die bei Bedarf volle Kontrolle und Traktion wünschen.

Es verfügt über netzgeschmiedete Zahnräder, die die nötige Festigkeit und Haltbarkeit für Gelände- und Freizeitfahrten bieten, während die elektronische Steuerung eine vom Fahrer wählbare Bedienung und zusätzliche Zuverlässigkeit gegenüber ähnlichen luftgesteuerten Produkten bietet. Durch einfaches Drücken eines Schalters am Armaturenbrett schickt das Differenzial das gesamte verfügbare Drehmoment gleichmäßig an das linke und das rechte Rad und sorgt so für maximale Traktion, um schwieriges Gelände zu bewältigen.