Die indischen Flughäfen werden im Geschäftsjahr 2025 voraussichtlich ein starkes Wachstum des Gewinns vor Steuern verzeichnen, so ein führendes Beratungsunternehmen am Freitag, da die Nachfrage nach Flugreisen robust bleibt und das Land sich zu einem wichtigen globalen Luftfahrtdrehkreuz entwickeln will.

Der Vorsteuergewinn der Flughafenindustrie wird auf 103,7 Mrd. Rupien (1,24 Mrd. $) ansteigen, ein Plus von etwa 35% gegenüber 76,8 Mrd. Rupien im Vorjahr, sagte der Vizepräsident des Beratungsunternehmens CAPA India, Paramprit Singh Bakshi, auf einer Branchenveranstaltung in Neu Delhi.

Die Einnahmen der Fluggesellschaften werden im laufenden Jahr voraussichtlich um 14,8 % steigen, unterstützt durch ein stetiges Wachstum der Passagierzahlen im Inland und einen raschen Aufschwung im internationalen Reiseverkehr.

"Alle Flughäfen haben eine sehr, sehr robuste internationale Erholung erlebt, insbesondere aus der Perspektive der Post-COVID", sagte Bakshi.

Die indischen Flughafenbetreiber haben auch davon profitiert, dass die Regierung Investitionen in die Entwicklung neuer Terminals und die Renovierung bestehender Terminals vorangetrieben hat.

Die meisten Drehkreuze werden von der staatlichen Airports Authority of India (AAI) betrieben, aber GMR Airports, das den verkehrsreichsten Flughafen des Landes in der Hauptstadt Neu Delhi betreibt, die Adani Group und Fairfax India sind wichtige private Akteure.

Laut einer früheren Schätzung von CAPA India und Daten der Regierung wird das bevölkerungsreichste Land der Welt bis 2030 voraussichtlich 350 Flughäfen haben, gegenüber 144 im Jahr 2019.

Wenn Fluggesellschaften wie IndiGo und Air India die ersten Jets aus ihren Rekordbestellungen erhalten und neuere Flughäfen den Betrieb aufnehmen, wird das inländische Passagieraufkommen 600 bis 700 Millionen pro Jahr erreichen, so CAPA India. ($1 = 83,4575 indische Rupien) (Berichterstattung durch Shivansh Tiwary in Neu-Delhi, Redaktion durch Nandan Mandayam in Bengaluru; Bearbeitung durch Nivedita Bhattacharjee)