Ferrari setzt eine Technik ein, die normalerweise für Tests von elektronischen Geräten verwendet wird, um die Entwicklung seines ersten vollelektrischen Autos zu beschleunigen, das für Ende 2025 erwartet wird, sagte Geschäftsführer Benedetto Vigna am Donnerstag.

Vigna, ein ehemaliger leitender Angestellter des Chipherstellers STMicroelectronics, erklärte gegenüber Journalisten, dass Ferrari eine "Hardware in the Loop" (HIP) Testtechnik einsetzt, die das Verhalten von Produkten, die sich in der Entwicklung befinden, unter verschiedenen Bedingungen simuliert und normalerweise bei Smartphones oder Computern angewendet wird.

"Einige haben damit begonnen, es für Autos zu verwenden, und wir auch", sagte er. "Damit können Sie die Debugging-Phase des elektronischen Systems beschleunigen", fügte Vigna in einer Gesprächsrunde nach den Geschäftszahlen hinzu.

"Wir haben einige Zeit gebraucht, um uns vorzubereiten, aber (dank dieser Technik) haben wir bereits einige Probleme gelöst, die bei unseren Hybridmodellen normalerweise erst in einem späteren Entwicklungsstadium auftraten", sagte er.

Der Ferrari EV befindet sich derzeit in der Prototypenphase.

Vigna sagte, Ferrari liege mit seinen Plänen für vollelektrische Autos im Zeitplan, sowohl was die Entwicklung des Fahrzeugs als auch was die Infrastruktur betrifft. Die neue Montageanlage, das so genannte 'E-Building', in der Heimatstadt Maranello soll im Juni nächsten Jahres fertiggestellt werden.