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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
| 0.063 USD | +57.50% |
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+20.69% | -96.40% |
| 25.04. | Fisker in Gesprächen mit 4 Autoherstellern über eine Übernahme, berichtet Business Insider | RE |
| 25.04. | FISKER TEILT MITARBEITERN MIT, DASS 4 AUTOHERSTELLER IN GESPRÄCHEN ÜBER DEN KAUF DES... | RE |
| Umsatz 2024 * | 1.07 Mrd. 978 Mio. | Umsatz 2025 * | 1.62 Mrd. 1.48 Mrd. | Marktwert | 60.71 Mio. 55.38 Mio. |
|---|---|---|---|---|---|
| Nettoergebnis 2024 * | -154 Mio. -140 Mio. | Nettoergebnis 2025 * | -246 Mio. -224 Mio. | EV / Sales 2024 * | 0.06 x |
| Nettoliquidität 2024 * | - 0 | Nettoliquidität 2025 * | - 0 | EV / Sales 2025 * | 0.04 x |
| KGV 2024 * |
-0.09
x | KGV 2025 * |
-0.1
x | Beschäftigte | 1’560 |
| Rendite 2024 * |
-
| Rendite 2025 * |
-
| Streubesitz | 74.3% |
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Zuletzt veröffentlichtes Transkript: Fisker Inc.
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| 1 Tag | +57.50% | ||
| 1 Woche | +20.69% | ||
| Aktueller Monat | +204.35% | ||
| 1 Monat | -29.77% | ||
| 3 Monate | -91.56% | ||
| 6 Monate | -98.75% | ||
| Laufendes Jahr | -96.40% |
1 Woche
0.03
0.07
1 Monat
0.020.10
Laufendes Jahr
0.021.84
1 Jahr
0.027.22
3 Jahre
0.0223.75
5 Jahre
0.0031.96
10 Jahre
0.0031.96
| Manager | Titel | Alter | Seit |
|---|---|---|---|
| Founder | 49 | 01.01.16 | |
Henrik Fisker
CEO | Chief Executive Officer | 60 | 01.01.16 |
David King
CTO | Chief Tech/Sci/R&D Officer | - | 01.01.21 |
| Aufsichtsräte | Titel | Alter | Seit |
|---|---|---|---|
Henrik Fisker
CEO | Chief Executive Officer | 60 | 01.01.16 |
Roderick Randall
BRD | Director/Board Member | 65 | 01.03.18 |
Mitchell Zuklie
BRD | Director/Board Member | 54 | 08.03.21 |
| Name | Gewichtung | Volumen | % 1. Jan. | Investm. Rating |
|---|---|---|---|---|
| 1,14% | 1 M€ | -.--% | - |
| Datum | Kurs | % | Volumen |
|---|---|---|---|
| 25.04.24 | 0.063 | +57.50% | 131 569 648 |
| 24.04.24 | 0.04 | +12.68% | 36 030 418 |
| 23.04.24 | 0.0355 | -32.51% | 87 050 310 |
| 22.04.24 | 0.0526 | +17.67% | 41 247 708 |
| 19.04.24 | 0.0447 | -14.37% | 57 202 637 |
verzögerte Kurse OTC Markets, Am 25. April 2024 um 21:59 Uhr
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Fisker Inc. baut ein technologiegestütztes, anlagenfreundliches Geschäftsmodell für die Automobilbranche auf. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung von Fahrzeugen und den Vertrieb und Service. Das Unternehmen beschäftigt sich mit dem Design und der Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Das Fisker Flexible Platform Agnostic Design (FF-PAD) des Unternehmens ist ein Prozess, der es ermöglicht, das Design und die Entwicklung eines Fahrzeugs an jede beliebige EV-Plattform in der spezifischen Segmentgröße anzupassen. Zu den Segmenten gehören das White Space Segment, das Value Segment und das konservative Premiumsegment. Das Unternehmen beabsichtigt, seinen Kunden Haftpflichtversicherungen anzubieten, um sie gegen bestimmte Risiken zu versichern, darunter Kfz-Haftpflicht und Sachschäden, allgemeine Haftpflicht und Produkthaftung. Das Unternehmen beabsichtigt, seine Fahrzeuge über seine digitalen Plattformen, einschließlich der Flexee App und Website, direkt an Kunden zu vermarkten und zu verkaufen. Das Unternehmen hat bisher noch keine Einnahmen erzielt.
Sektor
Auto / Truck - Hersteller
Termine
13.05.2024
- Q1 2024 Ergebnisveröffentlichung (geplant)
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C
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Durchschnittl. Empfehlung
REDUZIEREN
Anzahl Analysten
4
Letzter Schlusskurs
0.04
USD
Mittleres Kursziel
2.667
USD
Abstand / Durchschnittliches Kursziel
+6’566.68%
Verlauf des Gewinns je Aktie
| % 1. Jan. | Kap. | |
|---|---|---|
| -96.40% | 60.71 Mio. | |
| -31.51% | 517 Mrd. | |
| -37.30% | 25.33 Mrd. | |
| -63.68% | 8.64 Mrd. | |
| -54.47% | 8.59 Mrd. | |
| -51.47% | 6.68 Mrd. | |
| -41.81% | 5.88 Mrd. | |
| -67.86% | 5.84 Mrd. | |
| 0.00% | 4.1 Mrd. | |
| -35.57% | 3.91 Mrd. |
