Dynamischer Chart

Aktuelles Transkript: Fisker Inc.

Aufsichtsratsmitglied TitelAlterSeit
Finanzdirektor/CFO 49 01.10.2020
Vorstandsvorsitzender 60 01.01.2016
Technik-/Wissenschafts-/F&E-Leiter - 03.11.2023
Geschäftsführender Direktor TitelAlterSeit
Direktor/Vorstandsmitglied 65 01.03.2018
Vorsitzender 60 01.01.2016
Direktor/Vorstandsmitglied 49 01.01.2016
Mehr Insider
Name Gewichtung Volumen % 1. Jan. Investm. Rating
1,14% 1 M€ -.--% -
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% % 5 Tage % 1 Jahr Veränd. 3 J. Kap. ($)
+8.19%+29.01%+49.65%-9.77%1’031 Mrd.
-7.65%-5.63%-36.01%-20.21%23.59 Mrd.
+1.90%+25.78%-5.05%-67.31%13.74 Mrd.
+5.37%+4.03%-31.23%-89.49%10.81 Mrd.
-4.14%-0.20%-29.70%-87.13%10.7 Mrd.
+0.54%-0.27%-38.22%-61.42%8.77 Mrd.
-0.45%+0.45%-41.84%-94.58%6.65 Mrd.
-2.51%-2.28% - - 6.15 Mrd.
+6.49%+19.89%+136.27%+30.10%5.59 Mrd.
Durchschnitt +0.86%+7.72%+0.48%-49.97% 124.13 Mrd.
Gewichteter Durchschnitt nach Marktkapitalisierung +7.45%+27.09%+44.80%-12.94%
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Logo Fisker Inc.
Fisker Inc. hat ein technologiegestütztes, kapitalschonendes Geschäftsmodell für die Automobilindustrie entwickelt. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung von Fahrzeugen, das Kundenerlebnis sowie den Vertrieb und Service. Das Unternehmen entwirft und entwickelt Elektrofahrzeuge (EV). Das Fisker Flexible Platform Agnostic Design (FF-PAD) ist ein firmeneigener Prozess, mit dem die Entwicklung und das Design eines Fahrzeugs an jede beliebige EV-Plattform in der jeweiligen Segmentgröße angepasst werden kann. Der Prozess konzentriert sich auf die Auswahl von Fahrzeugspezifikationen aus der Industrie und die Anpassung des Designs an die kritischen Punkte einer EV-Plattform und die ausgelagerte Fertigung, um die Entwicklungskosten und die Zeit bis zur Markteinführung zu reduzieren. Das EV-Segment umfasst das White-Space-Segment, das Value-Segment und das konservative Premium-Segment. Das Unternehmen vermarktet und verkauft seine Fahrzeuge direkt an Kunden über seine eigenen digitalen Plattformen, darunter die My Fisker App und die Website. Der FF-PAD-Prozess ist hardwareunabhängig, was es dem Unternehmen ermöglicht, bei der Entwicklung neuer, fortschrittlicher EV-Plattformen mit mehreren Lieferanten zusammenzuarbeiten.
Beschäftigte
1’560
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