Die Greenland Technologies Holding Corporation konzentriert sich auf die Entwicklung und Herstellung von elektrischen Industriefahrzeugen und Antriebsstrangsystemen, die die Effizienz verbessern und die Emissionen reduzieren. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, hochwertige und nachhaltige Lösungen für die Materialtransportbranche anzubieten, die den Bedarf an saubereren und effizienteren Abläufen decken. Greenland ist aus einer Ausschreibung des Hafens von Baltimore in Maryland als Sieger hervorgegangen und positioniert sich damit möglicherweise als einer der Hauptakteure bei der weltweiten Umstellung auf Elektrifizierung.

Das Unternehmen wird bei dem Plan des Hafens von Baltimore, seine Hafenausrüstung zu elektrifizieren, eine wichtige Rolle spielen. Eine wichtige Komponente dieses Plans ist die Integration des hochmodernen vollelektrischen Frontladers GEL-5000 von Greenland. Der Hafen von Baltimore in Maryland ist ein wichtiges wirtschaftliches Zentrum, das 15.300 direkte und 140.000 indirekte Arbeitsplätze schafft und damit einen wesentlichen Beitrag zur lokalen Wirtschaft leistet.

Angesichts der herausragenden Stellung des Hafens in verschiedenen Sektoren, wie z.B. beim Umschlag von Autos und leichten Lastkraftwagen, Land- und Baumaschinen sowie importiertem Gips, stellt die Entscheidung, Elektrofahrzeuge einzusetzen, einen bedeutenden Schritt im Übergang der globalen Wirtschaft zu nachhaltigeren Praktiken dar. Es wird erwartet, dass die Initiative nicht nur den ökologischen Fußabdruck des Hafens verbessert, sondern auch wirtschaftliche Vorteile mit sich bringt, da sie schätzungsweise jährlich Milliarden von Dollar an persönlichen Löhnen, Unternehmenseinnahmen sowie staatlichen und lokalen Steuereinnahmen einbringen wird. Das Herzstück dieser Elektrifizierungsbemühungen ist der GEL-5000, der vollelektrische Frontlader von Greenland mit einer Nennlast von 5,0 Tonnen.

Mit seinen robusten Leistungsmerkmalen, einem Betriebsgewicht von ca. 40.000 Pfund und erhöhten Nutzlastoptionen bietet der GEL-5000 eine saubere und umweltfreundliche Alternative für den Materialumschlag. Mit einer Betriebszeit von 9 Stunden pro Ladung ist er eine hocheffiziente Lösung für Innen- und Außeneinsätze.