Nur wenige Autos sind heute in der Lage, bidirektional aufzuladen, d.h. die Fahrzeuge als Stromquelle für Haushalte zu nutzen oder Energie in das Stromnetz einzuspeisen. Allerdings gehören Autohersteller wie Ford Motor Co und Renault SA zu denen, die auf den Zug aufspringen.

Im erdbebengefährdeten Japan haben Nissan und Hitachi Building Systems Co Ltd einen ersten Versuch unternommen, die Batterien von Elektrofahrzeugen in größerem Umfang zu nutzen, um den Betrieb von Aufzügen aufrechtzuerhalten, wenn die Stromversorgung unterbrochen ist.

Im Rahmen eines Pilotprojekts, das am Freitag vorgestellt wurde, erklärten die Unternehmen, dass sie einen Aufzug mit einer Kapazität für neun Personen 10 Stunden lang bei langsamer Geschwindigkeit in Betrieb gehalten haben, indem sie Strom aus der Batterie eines Sakura, einem vollelektrischen Kleinstwagen von Nissan, bezogen haben.

Das V2X-System verwendet den von Nissan unterstützten CHAdeMO-Ladestandard, sagte ein Mitarbeiter von Hitachi Building Systems.

Dadurch kann es auch Strom von größeren Nissan-Elektroautos, wie den Modellen Ariya und Leaf, beziehen.

Tatsunori Takahashi, ein Direktor in der Abteilung für inländisches Business Management von Hitachi Building Systems, sagte, er hoffe, dass das Unternehmen das System ab dem im April beginnenden Geschäftsjahr für Mehrfamilienhäuser bereitstellen werde.