"Die gemeinsamen Investitionen werden es Südkorea ermöglichen, die kommerzielle Produktion von Festkörperbatterien früher als andere zu starten", so das Ministerium in einer Erklärung.

In Südkorea befinden sich drei der fünf weltweit größten Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge - LG Energy Solution Ltd (LGES), Samsung SDI Co Ltd und SK On.

Das Trio kontrolliert zusammen mehr als ein Viertel des globalen Marktes für Elektroauto-Batterien und beliefert große Autohersteller wie Tesla Inc, Volkswagen AG, General Motors Co und Ford Motor Co.

Das Ministerium teilte mit, dass die drei Batteriefirmen Pilotproduktionsanlagen in Südkorea errichten werden, die als Innovationszentren für Produkte und Produktion dienen werden.

Die Fabriken werden dazu dienen, fortschrittliche Produkte wie Festkörperbatterien, zylindrische 4680-Zellen-Batterien und kobaltfreie Batterien zu testen und herzustellen, bevor sie die Massenproduktion in ihren Produktionsstätten in Übersee aufnehmen.

Die Hersteller von Elektroauto-Batterien arbeiten mit Hochdruck an der Entwicklung neuer Batterietechnologien, die eine größere Reichweite, höhere Energiedichte und bessere Sicherheit als die herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien versprechen.

Der chinesische Batteriegigant CATL stellte am Mittwoch eine Batterie aus kondensierter Materie vor, die noch in diesem Jahr in die Massenproduktion gehen soll, um Elektrofahrzeuge anzutreiben.

Der weltgrößte Batteriehersteller erklärte im vergangenen Monat, dass es ihm schwer falle, ein technologisch machbares und wettbewerbsfähiges Produkt auf der Grundlage von Festkörperbatterien zu entwickeln, einer Technologie, an der auch die japanische Toyota Motor Corp. und Volkswagen in Deutschland forschen.

Das Industrieministerium erklärte, Südkorea wolle mit der Investition die heimische Produktionskapazität von Kathodenmaterialien vervierfachen und den Export von Ausrüstungen für die Batterieproduktion verdreifachen.

Der Plan kommt, nachdem die Regierung Anfang des Monats einen Finanzplan in Höhe von 7 Billionen Won für einheimische Batteriehersteller angekündigt hatte, die in Nordamerika in die Infrastruktur investieren wollen, um ihnen zu helfen, mit dem U.S. Inflation Reduction Act fertig zu werden.

($1 = 1.328,3900 Won)