Li-Metal Corp. hat zusätzliche Informationen über sein Projekt zur Entwicklung von Batteriematerialien der nächsten Generation, die für den Übergang zur Elektrifizierung entscheidend sind, mit Unterstützung der Regierung von Ontario durch das Ontario Vehicle Innovation Network (OVIN) bereitgestellt. Zu Beginn dieses Jahres gab Li-Metal bekannt, dass die Regierung von Ontario das Projekt mit 9930.826 CAD über den OVIN R&D Partnership Fund unterstützt.

Zusammen mit einem Beitrag der Industrie von Lyten, einem Unternehmen für fortschrittliche Werkstoffe, unterstützt diese Finanzierung die Fähigkeit von Li-Metal, seine Lithium-Metall-Technologie weiter voranzutreiben und zu vermarkten. Mit einem Gesamtwert von 2.820.684 $ will Li-Metal seine Produktions- und Raffinierungskapazitäten für Lithiummetall in Batteriequalität ausbauen, aufbauend auf der kürzlich angekündigten Produktion von Lithiummetallblöcken mit Hilfe der Wiederaufbereitungstechnologie. Darüber hinaus wird das Unternehmen die Mittel nutzen, um die Erprobung neuer Lithium-Metallprodukte voranzutreiben, wie z.B. spezielle Lithiumlegierungsblöcke für Batterien der nächsten Generation.

Li-Metal hat etwa 25% des Projekts abgeschlossen, das bis 2025 abgeschlossen werden soll. Im Zuge der fortschreitenden Elektrifizierung in Ontario und auf der ganzen Welt leistet Li-Metal Pionierarbeit bei der Entwicklung einer patentierten Carbonate-to-Metal (C2M)-Technologie, einer nachhaltigen und kostengünstigen modularen Technologie, die Lithiummetall direkt aus Lithiumcarbonat herstellt. Die Fähigkeit, Lithiummetall zu produzieren, ist ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal für das Unternehmen als Anbieter von Batterieanoden, da es das Wachstum seines Anodengeschäfts durch die Sicherung eines zuverlässigen Rohstoffs weiter fördert.

Die C2M-Technologie von Li-Metal ist ein wesentlicher Bestandteil bei der Entwicklung von Lithiumbatterien der nächsten Generation und wird voraussichtlich eine zunehmend wichtige Rolle bei der Entwicklung der nordamerikanischen Batterielieferkette spielen. Wichtig ist, dass sie den Engpass bei den Produktionskapazitäten für Lithiummetall behebt, da die Nachfrage laut McKinsey bis 2030 auf mehr als 40.000 Tonnen steigen dürfte, während die geplanten Kapazitäten bei weniger als 600 Tonnen liegen.