Markt geschlossen -
Andere Börsenplätze
|
% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
16 CHF | +36.05% | -.--% | -.--% |
26.06. | Polen will bis 2032 neuen Zentralflughafen nahe Warschau bauen | DP |
25.06. | Deutsche Lufthansa will neue Umweltgebühr für Flüge in Europa erheben | MT |
Stärken
- Das Unternehmen gehört bei der Bewertung über den Unternehmensgewinn zu den attraktivsten im Markt.
- Das Unternehmen gehört zur Gruppe der Unternehmen mit der niedrigsten Bewertung. Die Kennzahl "Unternehmenswert zu Umsatz" liegt bei 0.33 für das Jahr 2024.
- Das Unternehmen scheint angesichts seines Nettovermögenswertes schlecht bewertet zu sein.
- Das Unternehmen hat eine niedrige Bewertung angesichts des durch seine Tätigkeit generierten Cashflows.
- Das Wertpapier fällt in die Kategorie der renditestarken Aktien mit einer relativ hohen prognostizierten Dividende.
- Der Abstand zwischen dem aktuellen Kurs und dem durchschnittlichen Kursziel der Analysten, die dem Unternehmen folgen, ist relativ groß und suggeriert eine bedeutende potentielle Wertsteigerung.
Schwächen
- Das Potenzial für ein Wachstum des Gewinns je Aktie (EPS) in den kommenden Jahren scheint nach den aktuellen Analystenschätzungen begrenzt.
- In den vergangenen 12 Monate haben die Analysten regelmäßig ihre Gewinnschätzungen nach unten korrigiert.
- Zuletzt stand der Konzern nicht in der Gunst der Analysten. Diese haben ihre Gewinnerwartungen deutlich nach unten korrigiert.
- In den letzten 4 Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten, die der Aktie folgen, deutlich nach unten korrigiert.
- Die allgemeine Konsensmeinung der Analysten hat sich in den letzten vier Monaten stark verschlechtert.
- In den letzten zwölf Monaten wurde der Analystenkonsens stark nach unten korrigiert.
- Die Kursziele der Analysten, die der Aktie folgen, unterscheiden sich deutlich. Dies bringt Schwierigkeiten bei der Bewertung des Unternehmens und seines Geschäfts mit sich.
- Die Ergebnisveröffentlichungen des Konzerns haben in der Vergangenheit oft enttäuscht - zudem mit relativ großen Abständen zu den Analystenschätzungen.
Rating Chart - Surperformance
Sektor: Fluglinien
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-.--% | 7.45 Mrd. | - | ||
-13.37% | 20.47 Mrd. | B- | ||
+42.43% | 19.59 Mrd. | C+ | ||
+3.81% | 17.84 Mrd. | B | ||
+16.51% | 15.95 Mrd. | C | ||
-25.30% | 13.87 Mrd. | B+ | ||
+31.67% | 12.8 Mrd. | A- | ||
-11.18% | 12.48 Mrd. | B | ||
+2.32% | 10.51 Mrd. | B- | ||
+5.71% | 10.48 Mrd. | B+ |
Finanzen
Bewertung
Momentum
Analystenschätzungen
Vorhersagbarkeit
Chartanalyse
- Börse
- Aktien
- 823212 Aktie
- 823212 Aktie
- Ratings Lufthansa