NAVYA hat den Einsatz seiner Lösung Tract Autonom(R) AT135 auf dem Frankfurter Flughafen bekannt gegeben, der Teil der Zusammenarbeit mit dem Flughafenbetreiber Fraport ist. Der Tract Charlatte Autonom(R) AT 135 wird das zukünftige Terminal 3 mit dem Terminal 2 des Frankfurter Flughafens über 8 km verbinden. Es wurden zwei Routen für 2 verschiedene Anwendungsfälle eingerichtet: - 1 Fahrt mit einem Konvoi von Gepäckanhängern, auf einer Indoor- und Outdoor-Route.

- 1 Fahrt auf einer reinen Außenstrecke mit großen Frachtanhängern. Die Lösung muss also mit anderen Fahrzeugen, Zugmaschinen, Tankwagen, Bodengeräten (GSE) und natürlich der Flughafenbesatzung kreuzen. Diese Strecken integrieren die verschiedenen Szenarien, denen ein autonomes Fahrzeug auf einem Flughafengelände begegnen kann, und ermöglichen es, die Lösung unter realen Bedingungen zu validieren, indem die Technologie, Sicherheit und wirtschaftliche Rentabilität des Fahrzeugs bewertet werden.

Am Ende des Versuchs wird Fraport in der Lage sein, die Lösung kurzfristig auf verschiedene Arten von Verkehrsströmen (Gepäck oder Fracht) zu projizieren.