PowerCell Sweden AB gab bekannt, dass das Unternehmen eine Absichtserklärung über die Lieferung der beiden Fähren unterzeichnet hat. Die Vereinbarung wurde mit der norwegischen SEAM unterzeichnet, die für die Lieferung der Antriebs-, Steuerungs- und Sicherheitssysteme verantwortlich ist. Die endgültige Lieferung soll im vierten Quartal 2024 erfolgen. Die norwegische Regierung hat als Auflage festgelegt, dass die neuen Fähren über den Vestfjord auf den Lofoten emissionsfrei sein müssen.

Außerdem müssen sie mit Wasserstoff betrieben werden, um die langen und anspruchsvollen Strecken von bis zu vier Stunden zurückzulegen. Die norwegische Transportgruppe Torghatten Nord wird die Fähren liefern, die jeweils eine Kapazität von 599 Passagieren, 120 Autos und zwölf Lastwagen haben. Torghatten Nord und PowerCell beabsichtigen außerdem, einen langfristigen Servicevertrag zu schließen.

PowerCell wird sein Marine System 200 liefern, das die Fähren in die Lage versetzt, insgesamt etwa 13 MW Strom zu erzeugen. Die Fähren werden mit grünem Wasserstoff betrieben und reduzieren die CO2-Emissionen um 26.500 Tonnen pro Jahr. Dies entspricht den CO2-Emissionen von 13.000 Dieselautos pro Jahr, so der Streckenbetreiber.