Die SZCDTI und die Shenzhen Expressway Corporation Limited haben eine gemeinsame Bauvereinbarung (II) bekannt gegeben. Der Vertrag hat eine vorläufige Laufzeit von 29 Jahren, die eine Bauzeit von 4 Jahren und eine Betriebszeit von 25 Jahren umfasst. Die Bauzeit kann verlängert werden, wenn die Verkehrskommission beschließt, die Bauzeit in Übereinstimmung mit dem PPP-Vertrag weiter zu verlängern.

SZ Expressway und SZCDTI haben vereinbart, die Investitionsverpflichtung im Rahmen des PPP-Vertrags gemeinsam zu übernehmen. SZ Expressway wird selbst 12,987 Milliarden RMB für Investitionen in das Jihe Expressway R&E Projekt aufbringen und ein Paket von Vermögenswerten aus diesen Mitteln bauen. SZ Expressway wird Eigentümerin der Vermögenswerte und der entsprechenden Rechte sein.

SZCDTI wird Mittel in Höhe von 13,80945 Milliarden RMB für das Jihe Expressway R&E Projekt aufbringen und aus diesen Mitteln ein Paket von Vermögenswerten erstellen (das "SZCDTI Vermögenspaket II"). SZCDTI wird Eigentümer des SZCDTI-Vermögenspakets II und der entsprechenden Rechte sein. Die SZ Expressway wird entsprechend den Mauteinnahmen aus dem Betrieb des Jihe Expressway R&E-Projekts vorrangig die Gebühr für die Nutzung des SZCDTI-Vermögenspakets II entrichten und das Recht auf die Nutzung des SZCDTI-Vermögenspakets II erhalten.

Die SZ Expressway hat gemäß dem PPP-Vertrag einen Rechtsanspruch auf das gesamte Konzessionsbetriebsrecht des Jihe Expressway R&E-Projekts. Die SZ Expressway ist für den gesamten Bau, den Betrieb und die Instandhaltung des Jihe Expressway R&E-Projekts verantwortlich. Die SZCDTI betraut die SZ Expressway mit der Durchführung der Managementarbeiten, einschließlich Bau und Instandhaltung, in ihrem Namen.

Die SZ Expressway und die SZCDTI können als Mitauftraggeber Verträge mit anderen externen Parteien im Zusammenhang mit der Umsetzung des Jihe Expressway R&E-Projekts abschließen, wie z.B. Projektverträge, Dienstleistungsverträge und Warenbeschaffungsverträge, und sie tragen ihre Verbindlichkeiten und Verpflichtungen im Rahmen dieser Verträge im Verhältnis zu ihrem Investitionsbetrag. Nach Beginn des Betriebs des Jihe Expressway R&E-Projekts zahlt SZ Expressway vorrangig das vereinbarte Nutzungsentgelt für die Nutzung des SZCDTI-Vermögenspakets II in Höhe von 1.014 Millionen RMB pro Jahr an SZCDTI. Die Vermögensnutzungsgebühr wird auf der Grundlage der erwarteten Investitionsrendite von 4 % und unter Berücksichtigung von Faktoren und Annahmen wie den während der Bauzeit anfallenden Zinsen aus der Investition von SZCDTI, der erwarteten Betriebsdauer von 25 Jahren und dem Mehrwertsteuersatz festgelegt.

Die Asset-Nutzungsgebühr kann angepasst werden, wenn die Betriebsdauer, der Mehrwertsteuersatz usw. angepasst werden oder von den Erwartungen abweichen. Tritt mit der Unterzeichnung und Besiegelung des Joint Construction Agreement (II) in Kraft.

Wenn der PPP-Vertrag aus irgendeinem Grund gekündigt wird oder der Joint Construction Agreement (II) aufgrund der Anpassung der Betriebsart des Jihe Expressway R&E-Projekts nicht erfüllt werden kann, wird der Joint Construction Agreement (II) nach Bestätigung oder Genehmigung (falls erforderlich) durch die zuständigen Behörden gekündigt.