Im Gegensatz zu anderen Automobilherstellern, darunter die japanischen Konkurrenten Nissan Motor Co Ltd und Honda Motor Co Ltd, die ihre Produktion aufgrund von Halbleiterknappheit drosseln mussten, hat Toyota die Produktion für das im März endende Geschäftsjahr erhöht.

Die Aktien von Toyota, dem weltweit größten Automobilhersteller nach Fahrzeugverkäufen, schlossen mit einem Plus von 1,7 % und erreichten den höchsten Stand seit Juli 2015.

"Kurzfristig sehen wir keine Verringerung des Produktionsvolumens aufgrund der Chip-Knappheit, aber wir sehen die Risiken einer Chip-Knappheit", sagte Finanzvorstand Kenta Kon während eines Briefings.

Kon sagte, Toyota habe gehört, dass die Chip-Knappheit weltweit bis zum Sommer andauern könnte, obwohl sich die Situation auch schon früher entspannen könnte.

Auf die Frage, warum der Automobilhersteller im Vergleich zu seinen Konkurrenten nur begrenzte Auswirkungen sieht, sagte Kon, dass Toyota den Zulieferern ständig seine kurz- und langfristigen Produktionsmengenpläne zur Verfügung stellt.

Die Automobilindustrie hat seit Ende letzten Jahres mit einer Chip-Knappheit zu kämpfen, die in einigen Fällen durch die Sanktionen der früheren US-Regierung gegen chinesische Chip-Fabriken noch verschärft wurde.

Der Hersteller des SUV-Crossovers RAV4 und des Prius-Hybridfahrzeugs sagte jedoch, er erwarte, in diesem Jahr 9,73 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, was einem Anstieg von 3,3 % gegenüber einer vorherigen Prognose von 9,42 Millionen entspricht, aber immer noch unter den 10,46 Millionen des letzten Jahres liegt.

"Die Tatsache, dass Toyota jetzt nicht mehr so stark von der Chip-Knappheit betroffen ist, ist ein ermutigender Katalysator", sagte Hideyuki Suzuki, ein General Manager für Investment Research bei SBI Securities.

Für das am 31. März endende Geschäftsjahr erwartet Toyota nun einen Rekordbetriebsgewinn von 2 Billionen Yen (19,13 Mrd. $), der weit über einer früheren Prognose von 1,3 Billionen Yen und deutlich über der durchschnittlichen Gewinnprognose von 1,542 Billionen Yen liegt, die auf den Schätzungen von 23 Analysten beruht, wie Daten von Refinitiv zeigen.

Der Automobilhersteller erwartet nun, dass der Yen gegenüber dem US-Dollar bei 105 Yen gehandelt wird, gegenüber einer früheren Prognose von 106 Yen.

Toyota sagte, dass der Betriebsgewinn in den drei Monaten, die am 31. Dezember endeten, auf 987,9 Milliarden Yen gestiegen ist, gegenüber einem durchschnittlichen Gewinn von 565,51 Milliarden Yen von neun von Refinitiv SmartEstimate befragten Analysten.

(1 $ = 104,5700 Yen)