General Motors wird seine neuen Chevrolet Silverado EV Pickups nicht vor dem Modelljahr 2025 mit Tesla-kompatiblen Ladeanschlüssen ausstatten, wie das Unternehmen am Montag mitteilte.

Der US-Automobilhersteller hat auch seine Pläne aufgegeben, eine Basisversion des Silverado EV mit einem Preis von 39.000 Dollar anzubieten, sagte Amy Masica, Direktorin für das Marketing von Chevrolet Trucks, bei einem Pressegespräch.

GM hat sich Anfang Juni zusammen mit Ford Motor dem nordamerikanischen Ladestandard (NACS) von Tesla angeschlossen, der sich in Nordamerika schnell zur Norm für das Laden von Elektrofahrzeugen entwickelt.

Die neuen batteriebetriebenen Pickups von GM sind jedoch noch nicht vollständig mit dem Supercharger-Netzwerk von Tesla kompatibel.

Die ersten 2024 Silverado EV Work Trucks rollen aus dem GM-Werk in Detroit-Hamtramck. Die Auslieferung an Flottenkunden beginnt in wenigen Wochen, so die Verantwortlichen. Der Preis für das erste Modell beginnt bei 77.905 $, ohne Versandkosten.

Eine günstigere Work Truck-Variante wird Ende des Jahres zu einem Preis ab 72.905 $ auf den Markt kommen. Etwa zur gleichen Zeit werden Einzelhandelskunden einen gut ausgestatteten Silverado EV RST ab etwa 105.000 $ kaufen können.

Eine preisgünstigere Trail Boss-Edition soll nächstes Jahr auf den Markt kommen, wenn auch die Silverado EVs 2025 in den Verkauf gehen sollen.

Als GM den Silverado EV Anfang letzten Jahres ankündigte, hieß es, die Preise würden bei 39.900 $ beginnen. Der nächste Konkurrent des Silverado EV, der Ford F-150 Lightning, lag ursprünglich bei 39.974 $, aber sein Basispreis hat sich seitdem um 20.000 $ auf 59.974 $ erhöht.

Masica sagte, dass sich die Bedingungen im aufstrebenden Elektro-Pickup-Sektor geändert haben", lehnte es aber ab, zu sagen, wie niedrig die Preise für zukünftige Silverado EV-Varianten sein werden.

GM-Energievorstand Derek Sequeira sagte bei der Silverado-Einführung Ende Juni, dass GM erst Anfang 2024 Ladeadapter für die Elektro-Pickups zur Verfügung haben wird.

Letztendlich wird GM den aktuellen CCS-Ladeanschluss in seinen EVs durch die Tesla-kompatible NACS-Steckdose ersetzen.

Das bedeutet, dass frühe Modelle des Silverado EV und andere GM-Elektrofahrzeuge möglicherweise einen anderen Adapter verwenden müssen, um die CCS-Ladegeräte nutzen zu können, die GMs bestehende Ladepartner im ganzen Land anbieten.

GM erwägt auch die Installation von Tesla-kompatiblen NACS-Ladegeräten bei seinen Händlern, sobald seine Fahrzeuge mit NACS-Ladeanschlüssen ausgestattet sind, sagte Sequeira. Diese neuen GM-Ladegeräte werden wahrscheinlich die Marke Ultium Charge 360 tragen, sagte er.

Auf einer Investorenkonferenz Anfang Juni sagte GM-Finanzvorstand Paul Jacobson, dass der Autohersteller die Möglichkeit habe, mit Tesla bei der Entwicklung zukünftiger Standorte für EV-Ladestationen zusammenzuarbeiten. (Bericht von Paul Lienert in Detroit; Bearbeitung durch Barbara Lewis)