Seit Monaten steht Tesla in den nordischen Ländern unter Druck, wobei seit Oktober Sympathieaktionen die Forderung der schwedischen IF Metall-Mechaniker nach einem Tarifvertrag unterstützten.

Postangestellte, Müllmänner, Reparaturzentren, Hafenarbeiter, Elektriker und Reinigungskräfte gehören zu denjenigen, die sich geweigert haben, Tesla-Geschäfte abzuwickeln, so dass das Unternehmen gezwungen ist, alternative Wege zu finden, um seine Geschäfte zu führen.

"Ich denke, dass sich der Sturm an dieser Front gelegt hat", sagte Musk, der seine Ablehnung gegenüber den Gewerkschaften deutlich zum Ausdruck gebracht hat, am Montag in einem Live-Chat auf seiner Social-Media-Plattform X. "Ich denke, dass die Dinge in Schweden einigermaßen gut laufen."

Der US-Autobauer produziert nicht in Schweden, aber seine Elektrofahrzeuge werden dort von mehr als 120 Mechanikern gewartet.

IF Metall sagt, dass es weiterhin im Streit mit Tesla liegt.

"Der Streik in Schweden ist immer noch im Gange, unsere Mitglieder streiken", sagte IF Metall-Sprecher Jesper Pettersson gegenüber Reuters und fügte hinzu, dass die Gewerkschaft eine Ausweitung der Maßnahmen erwäge.

"(Tesla) will den Eindruck erwecken, dass die Geschäfte für sie wie gewohnt laufen, aber wir wissen - und sie wissen - dass das nicht ganz stimmt."

Tesla reagierte nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar. Das Unternehmen hat bereits erklärt, dass seine schwedischen Mitarbeiter genauso gute oder bessere Bedingungen haben als die, die die Gewerkschaft fordert.

DRUCK DER INVESTOREN

Musks Kommentar am Montag kam als Antwort auf eine Frage des CEO des norwegischen $1,6 Billionen Reichtumsfonds, der 1% der Tesla-Aktien besitzt und der achtgrößte Investor des Unternehmens ist, wie LSEG-Daten zeigen.

Der Fonds hat das Thema im März auch mit dem Tesla-Vorsitzenden Robyn Denholm angesprochen, wie er Reuters mitteilte.

Im Jahr 2022 unterstützte der Fonds einen Aktionärsantrag, in dem Tesla aufgefordert wurde, eine Politik zur Achtung der Rechte auf Vereinigungsfreiheit und Tarifverhandlungen zu verfolgen.

"(Wir) werden unsere Erwartungen weiter verfolgen", sagte ein Fondssprecher.

Im Dezember schickten einige nordische Pensionsfonds und andere Investoren einen Brief an Tesla, in dem sie ihre Bedenken äußerten. Ein Fonds, PensionDanmark, verkaufte seine Tesla-Aktien aufgrund dieser Angelegenheit.

Die Ethikaufsichtsbehörde für vier staatliche schwedische Pensionsfonds, die Ende 2023 zusammen 314 Millionen Euro an Tesla halten, sagte diese Woche, dass sie den Streik mit dem Autohersteller besprochen habe.

Die Leiterin des Ethikrates der AP-Fonds, Jenny Gustafsson, sagte gegenüber Reuters, man habe Tesla darauf hingewiesen, dass das schwedische Modell der Tarifverhandlungen "gut etabliert ist und für Stabilität und Vorhersehbarkeit auf dem schwedischen Arbeitsmarkt gesorgt hat".

UNTERBRECHUNG DES BETRIEBS

Das Model Y von Tesla blieb im ersten Quartal 2024 das meistverkaufte Auto in Schweden. Die Gesamtzulassungen des Konzerns in dem Land gingen im Zeitraum Januar-März im Vergleich zum Vorjahr um etwa 8% zurück und entsprachen damit weitgehend der Marktentwicklung, wie Daten des Branchenverbands Mobility Sweden zeigen.

Eine Gewerkschaft, die den Streik von IF Metall unterstützt, sagte, dass Teslas Betrieb immer noch beeinträchtigt sei.

"Sie waren gezwungen, die Art und Weise zu ändern, wie sie Autos nach Schweden bringen, und die Tesla-Mitarbeiter müssen sich in den Werkstätten selbst um Abfall und Müll kümmern", sagte Elin Lornbo von der Transportarbeitergewerkschaft, die das Unternehmen daran hindert, Autos per Schiff nach Schweden zu liefern.

Die Transportgewerkschaft ist der Meinung, dass Tesla die Blockade umgeht, indem es die Autos auf Lastwagen oder mit dem Zug einführt.