TOTALENERGIES SE 
Russland hat sich auf die Entwicklung des weltweiten Verkaufs von LNG auf dem Seeweg konzentriert, um den Rückgang der Pipeline-Gasexporte nach Europa auszugleichen, die aufgrund des tiefen Zerwürfnisses mit dem Westen über die Ukraine auf einen postsowjetischen Tiefststand gefallen sind.
Die mögliche Reduzierung der Arctic LNG 2-Anlage auf der Halbinsel Gydan würde Moskaus Ziel erschweren, seinen Anteil am globalen LNG-Markt bis 2030-2035 auf ein Fünftel von derzeit etwa 8% zu erhöhen.
Das Projekt sollte Russlands größte Anlage dieser Art werden, mit einer möglichen Produktion von 19,8 Millionen Tonnen LNG pro Jahr und 1,6 Millionen Tonnen stabilem Gaskondensat pro Jahr aus drei Anlagen.
Novatek reagierte nicht auf eine Anfrage von Reuters nach einem Kommentar zu seinen Plänen.
Das Unternehmen hat im Dezember mit der Produktion von verflüssigtem Erdgas (LNG) im ersten Strang von Arctic LNG 2 begonnen, ist aber mit der Lieferung der ersten Ladungen von supergekühltem Gas aus dem Projekt in Verzug geraten, da es an Gasfrachtern der Eisklasse mangelt.
Quellen haben gesagt, dass die Umwandlung von Methan in eine Flüssigkeit bei einer Temperatur von minus 163 Celsius (minus 261 Fahrenheit) in der Anlage nun ausgesetzt wurde.
Die zweite und dritte Produktionslinie sollten 2024 bzw. 2026 in Betrieb genommen werden. Der zweite Produktionsstrang wird derzeit in einer Anlage in Belokamenka in der Region Murmansk gebaut.
Der dritte Strang könnte jedoch stattdessen in der von Novatek im vergangenen Juni angekündigten LNG-Anlage in Murmansk eingesetzt werden.
"Es wird erwogen, eine zweite Schwerkraftplattform für Arctic LNG-2 im Sommer zu schicken und eine dritte für Murmansk LNG zu verwenden", sagte eine mit den Plänen vertraute Quelle.
Das Murmansk LNG-Projekt soll sogar noch größer sein als Arctic LNG 2, mit einer möglichen Produktion von 20,4 Millionen Tonnen pro Jahr. Die ersten beiden Züge sollen bis Ende 2027 die Produktion aufnehmen, die letzte Linie soll 2029 in Betrieb gehen.
Einer der Vorteile des Murmansk-Projekts im Vergleich zu Arctic LNG 2 wäre der Zugang zu dem eisfreien Hafen in der Barentssee.
"Alle Aufmerksamkeit gilt jetzt Murmansk, die Eistanker sind dort nicht notwendig", sagte eine Quelle.
Die Pläne für Arctic LNG 2 wurden im vergangenen Jahr erschwert, als das Projekt in die westlichen Sanktionen wegen des russischen Konflikts in der Ukraine einbezogen wurde, woraufhin ausländische Aktionäre ihre Beteiligung einfroren und Novatek eine Force Majeure aussprach.
Novatek ist es auch nicht gelungen, genügend Gasfrachter der Eisklasse zu sichern, da ausländische Partner durch die Sanktionen abgeschreckt wurden.
Der Leiter des an Arctic LNG 2 beteiligten Unternehmens TotalEnergies sagte im Februar, dass der dritte Zug des Projekts auf Eis gelegt worden sei, der zweite Zug aber wahrscheinlich installiert werden könne. (Bericht von Reuters)
