Transurban gibt bekannt, dass die Pläne zur Verbreiterung der Autobahn M7 und zum Anschluss an die neue Autobahn M12 im Westen Sydneys (das Projekt) in die dritte Phase des Verfahrens der NSW-Regierung für unaufgeforderte Vorschläge vorgedrungen sind. Das Projekt wurde vom Konzessionär der M7 Autobahn, WSO Co Pty Limited (WSO Co), vorgeschlagen. Transurban besitzt 50 % der WSO Co zusammen mit strategisch ausgerichteten Partnern, dem Canada Pension Plan Investment Board (CPP Investments) und QIC Private Capital im Namen der von ihnen verwalteten Fonds und Kunden. Der Vorschlag umfasst den Bau und die Finanzierung einer Verbreiterung der Autobahn M7 sowie den Bau des Autobahnkreuzes M7-M12 und der Verbindungen zum Elizabeth Drive. Es wird erwartet, dass der Ausbau der Autobahn M7
das Wachstum des westlichen Sydneys unterstützen wird, indem er die bestehenden Staus beseitigt und die Reisezeiten auf einer wichtigen Frachtroute verkürzt. Für Autofahrer, die zum und vom geplanten Flughafen Western Sydney (Nancy-Bird Walton) reisen, stellt sie eine wichtige Verbindung zum übrigen Autobahnnetz von Sydney dar. In der vorgeschlagenen Form würde die Autobahn M7 auf einer Länge von etwa 26 km zwischen dem Autobahnkreuz M5 bei Prestons und der Richmond Road bei Glendenning in beiden Richtungen um eine zusätzliche Fahrspur erweitert. Der Beginn der Arbeiten wird derzeit für das Kalenderjahr 2023 erwartet, und die Bauarbeiten werden voraussichtlich etwa
drei Jahre dauern.