Treasure & Shipwreck Recovery, Inc. gibt bekannt, dass TSR mit dem Erwerb seines neuen Schiffes M/V Bottomline sowie eines Begleitschiffes bereit ist, ab April 2023 in seine dritte Saison zur Schatzbergung an den bewährten Wrackplätzen der Schiffe der 1715er Flotte vor der Ostküste Floridas zu starten. In den vergangenen beiden Saisons (2021 und 2022) konnte TSR mit einzelnen Crews und einzelnen Schiffen erfolgreich Schätze und Artefakte bergen. Diese Zahl wird sich nun mehr als verdoppeln, da TSR nicht nur die speziell für die Schatzsuche und die Bergung von Schätzen in dem bekannten und bewährten Gebiet der 1715er Flotte ausgestattete Bottomline einsetzen wird. Das Gebiet ist reich an zahlreichen Funden, die noch gefunden werden müssen und wird in unberührten Gebieten erkundet werden. Und selbst die Gebiete, die bereits durchsucht wurden, sind voller anderer Artefakte und Schätze, die der Ozean nach Stürmen und Verschiebungen der Unterwasserwelt freilegt.

Vor allem aber erwartet TSR mit dem Erwerb der Bottomline, dass sie seit dem Ausbau und der Ausstattung durch ihren jetzigen neuen Kapitän eine führende Rolle bei der Schatzsuche unter all jenen einnehmen wird, die mit der Schatzsuche in diesem Gebiet beauftragt sind. 11 Schiffe der Flotte von 1715 gingen in der Nacht des 30. Juli 1715 unter, und ihre offiziellen Manifeste waren für die spanische Krone gut dokumentiert. Hinzu kommt, dass die Schiffe das mitführten, was inoffiziell von der Besatzung und den Passagieren mitgeführt wurde, wie z.B. große Mengen an Schmuck und anderen Gegenständen, damit sie bei der Ankunft in Spanien nicht von der Krone besteuert werden konnten.

Viele Experten gehen davon aus, dass diese "Schmuggelware" möglicherweise genauso viel oder mehr wert war als die Gegenstände auf den offiziellen Manifesten. Sicher ist, dass noch Dutzende bis Hunderte von Millionen Dollar an Juwelen, Münzen und Artefakten auf dem Meeresgrund zu finden sind. Das Unternehmen erwarb das Motorschiff "Bottomline", eine 36 Fuß lange Chris Craft Commander, mit zwei aufgeladenen Motoren und zwei Propellern mit eingebauten Gebläsen für jeden Propeller für die Schatzsuche, zusammen mit zahlreichen anderen Ausrüstungsgegenständen für den Betrieb, einschließlich Detektions- und Tauchausrüstung.

Außerdem hat das Unternehmen einen 17 Fuß langen Whaler erworben, um die Flotte für Einsätze mit der Bottomline zu ergänzen und als Anker- und Tauchschiff zu fungieren.