Tutor Perini Corporation gab bekannt, dass das Unternehmen in einem Joint Venture mit O&G Industries Inc. ("O&G") von Amtrak den Zuschlag für das Connecticut River Bridge Replacement Project erhalten hat. Das Projekt umfasst den Bau einer zweigleisigen, elektrifizierten und belastbaren Klappbrücke (bewegliches Brückenbauwerk), die mit neuen Gleis-, Signal-, Oberleitungs-, Strom-, Kommunikations-, Steuerungs- und Sicherheitseinrichtungen entlang des Nordostkorridors ausgestattet wird. Das Projekt zielt nicht nur darauf ab, die derzeitigen strukturellen Mängel der Brücke zu beheben, sondern sie auch zu modernisieren, die Durchfahrtshöhe zu erhöhen und die Geschwindigkeit zu steigern.

Das etwa 1,3 Milliarden Dollar teure Projekt von Amtrak wird in erster Linie durch den Infrastructure Investment & Jobs Act (IIJA) finanziert, und zwar durch einen Zuschuss von 826,6 Millionen Dollar, der von der Federal Railroad Administration gewährt wird. Der restliche Teil wird von Amtrak und dem Staat Connecticut finanziert. Die Arbeiten werden voraussichtlich im Spätsommer/Frühherbst 2024 beginnen und voraussichtlich im Jahr 2031 im Wesentlichen abgeschlossen sein.

Tutor Perini ist ein 30-prozentiger Partner in dem Joint Venture, und sein Anteil am Auftragswert wird im zweiten Quartal 2024 in den Auftragsbestand des Unternehmens aufgenommen werden.