Der größte vietnamesische Mischkonzern Vingroup gab am Sonntag bekannt, dass er mit dem Bau eines 174 Millionen Dollar teuren Werks für Batteriezellen für sein Elektrofahrzeuggeschäft VinFast begonnen hat, damit das Unternehmen seine eigene Batterie-Lieferkette besitzen kann.

VinFast wird der erste vollwertige einheimische Automobilhersteller des Landes, wenn seine benzinbetriebenen Modelle, die unter seiner eigenen Marke gebaut werden, 2019 auf die Straße kommen.

Das Unternehmen setzt auf den US-amerikanischen Markt, wo seine Elektro-SUVs und ein Batterie-Leasingmodell im nächsten Jahr auf den Markt kommen sollen.

Die Batteriefabrik, Vietnams erstes EV-Batterieprojekt, befindet sich in der zentralen Provinz Ha Tinh auf einem 8 Hektar großen Grundstück (20 Hektar).

Im Oktober teilten die lokalen Behörden von Ha Tinh mit, dass die Anlage auf einem 12,6 Hektar großen Grundstück mit einer Investition von 387 Millionen Dollar geplant sei.

"Dies steht im Mittelpunkt der Lokalisierungsstrategie von VinFast", sagte Thai Thi Thanh Hai, stellvertretende Vorsitzende von Vingroup und stellvertretende Vorstandsvorsitzende von VinFast.

"Die Strategie ermöglicht es uns, unsere eigene Lieferkette für Batterien und Teile zu besitzen".

Das Unternehmen erklärte, es wolle in einer ersten Phase 100.000 Akkupacks pro Jahr produzieren und dann seine Kapazität auf eine Million erhöhen.

Es machte keine näheren Angaben zum Zeitrahmen des Projekts, aber laut dem Bericht vom Oktober https://www.reuters.com/article/vietnam-vinfast-idUSL1N2RG1T7 würde das Projekt ab 2025 mit voller Kapazität laufen.

VinFast arbeitet mit einer Reihe von Partnern für Batterien zusammen, darunter StoreDot, Gotion High-Tech und ProLogium, und konzentriert sich auch auf interne Forschung und Entwicklung und richtet Forschungseinrichtungen zur Entwicklung von Batterie- und Ladetechnologien ein, wie das Unternehmen zuvor in einer per E-Mail an Reuters gesendeten Erklärung erklärte.

Letzte Woche erklärte Vingroup, dass es in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres in den Vereinigten Staaten an die Börse gehen wolle. (Redaktionelle Bearbeitung durch Jane Merriman)