Indien, der drittgrößte Ölimporteur und -verbraucher der Welt, ist bestrebt, seine Öllieferungen zu diversifizieren, da die neuen US-Sanktionen gegen Moskau die russischen Ölverkäufe an Indien, den größten Abnehmer von russischem Rohöl auf dem Seeweg, zu beeinträchtigen drohen.
Etwa 7,6 Millionen Barrel Öl oder 256.000 Barrel pro Tag (bpd) waren auf drei sehr großen Rohöltankern und drei Suezmax-Schiffen auf dem Weg nach Indien, so das Schiffsverfolgungsunternehmen Kpler.
Die Schiffe, die größtenteils für die indische Westküste bestimmt waren, wurden nach Angaben des Finanzunternehmens LSEG unter anderem von Reliance Industries, Vitol , Equinor und Sinokor gechartert.
Indien war im vergangenen Jahr der größte Abnehmer von russischem Öl, nachdem sich andere Konzerne nach den westlichen Sanktionen gegen Moskau wegen des Einmarsches in der Ukraine im Februar 2022 aus den Käufen zurückgezogen hatten.
Im vergangenen Monat verschärften die USA ihre Bemühungen, den russischen Ölhandel einzuschränken, und verhängten Sanktionen gegen die staatliche Reederei Sovcomflot und 14 Rohöltanker, die am russischen Öltransport beteiligt sind.
Das indische Unternehmen Reliance, das den größten Raffineriekomplex der Welt betreibt, wird nach den jüngsten US-Sanktionen kein russisches Öl mehr kaufen, das auf von Sovcomflot betriebenen Tankern geladen ist, so Quellen gegenüber Reuters letzte Woche.
Weitere indische Raffinerien planen, Sovcomflot-Schiffe zu meiden, was die Importe von russischem Öl beeinträchtigen und Russland weniger Absatzmöglichkeiten für sein Vorzeigeprodukt bieten könnte, so die Quellen. (Berichterstattung durch Arathy Somasekhar in Houston, Bearbeitung durch Marguerita Choy)
