Der reichste Mann Afrikas, Aliko Dangote, plant die Gründung eines Ölhandelsunternehmens, wahrscheinlich mit Sitz in London, um die Versorgung seiner neuen Raffinerie in Nigeria mit Rohöl und Produkten zu gewährleisten, so sechs mit der Angelegenheit vertraute Quellen.

Dieser Schritt würde die Rolle der weltgrößten Handelsunternehmen reduzieren, die seit Monaten darüber verhandeln, die Raffinerie mit Finanzmitteln und Rohöl im Austausch für Produktexporte zu versorgen. Die gigantische Raffinerie mit einer Kapazität von 650.000 Barrel pro Tag wird die globalen Öl- und Kraftstoffströme neu ordnen, und die Handelsgemeinschaft beobachtet genau, wie sie arbeiten wird.

Dangote, dessen Vermögen von Forbes auf 12,7 Milliarden Dollar geschätzt wird, hat auf mehrere Anfragen nicht geantwortet.

BP, Trafigura und Vitol haben sich in den letzten Wochen mit Dangote in Lagos und London getroffen, um ihm Kredite für das Betriebskapital in Höhe von etwa 3 Milliarden Dollar anzubieten, das die Raffinerie benötigt, um große Mengen an Rohöl zu kaufen, so Handelsquellen gegenüber Reuters.

Die Händler forderten die Raffinerie auf, die Kredite mit Treibstoffexporten zurückzuzahlen, aber bisher haben sie keine Verträge unterzeichnet, da Dangote befürchtet, dass sie seine Kontrolle über das Projekt - und damit möglicherweise seinen Gewinn - schmälern würden, so die Quellen. Dangote hat sich auf seiner Suche nach Bargeld und Rohöl auch mit staatlich unterstützten Firmen getroffen.

"Er wird versuchen, es selbst zu tun", sagte eine Quelle aus der Branche gegenüber Reuters. Quellen sagten Reuters, dass das neue Handelsteam von Ex-Essar-Händler Radha Mohan geleitet werden wird. Laut seinem Linkedin-Profil kam er 2021 als Direktor für internationale Lieferungen und Handel zu Dangote. Zwei Quellen sagten, das Team sei gerade dabei, zwei neue Händler einzustellen.

Die Fertigstellung der Raffinerie dauerte fast ein Jahrzehnt - und kostete 20 Milliarden Dollar, etwa 6 Milliarden Dollar mehr als geplant.

Die Anlage hat zwischen Januar und Februar rund 8 Millionen Barrel Öl raffiniert und wird noch Monate brauchen, um die volle Kapazität zu erreichen. Bisher hat Vitol einige Produktladungen im Voraus bezahlt, um die Raffinerie beim Kauf von Rohöl zu unterstützen, während Trafigura einige Rohölladungen im Tausch gegen künftige Treibstoffladungen getauscht hat, so Quellen, die darüber informiert sind. Vitol und Trafigura mit Sitz in Genf lehnten eine Stellungnahme ab. (Berichte von Julia Payne und Libby George. Weitere Berichte von MacDonald Dzirutwe in Lagos; Bearbeitung durch David Evans)