Russland hat Kasachstan gebeten, sich bereit zu halten, 100.000 Tonnen Benzin zu liefern, falls es zu Engpässen kommt, die durch ukrainische Drohnenangriffe und Ausfälle verschärft werden, sagten drei Industriequellen gegenüber Reuters.

Eine der Quellen sagte, es sei bereits eine Vereinbarung über die Nutzung der Reserven für Russland getroffen worden.

Die Energieministerien Russlands und Kasachstans antworteten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.

Das benachbarte Weißrussland hat sich bereits bereit erklärt, Russland mit Benzinlieferungen zu helfen.

Durch Drohnenangriffe waren Ende März etwa 14% der russischen Ölraffineriekapazitäten außer Betrieb gesetzt worden. Bisher haben die Behörden erklärt, dass die Lage auf den inländischen Kraftstoffmärkten stabil und die Lagerbestände groß genug sind.

Russland ist normalerweise ein Nettoexporteur von Kraftstoff und ein Lieferant für die internationalen Märkte, aber die Störungen in den Raffinerien haben die russischen Ölgesellschaften gezwungen, zu importieren.

Den Quellen zufolge hat Moskau Kasachstan gebeten, eine Notreserve von 100.000 Tonnen Benzin anzulegen, um Russland beliefern zu können.

Moskau hat ab dem 1. März für sechs Monate ein Exportverbot für Benzin verhängt, um eine akute Treibstoffknappheit zu verhindern. Dieses Verbot gilt jedoch nicht für die von Moskau geführte Eurasische Wirtschaftsunion, zu der auch Kasachstan gehört, sowie für einige Länder wie die Mongolei, mit denen Moskau zwischenstaatliche Abkommen über Treibstofflieferungen geschlossen hat.

Händler sagten jedoch, das Verbot könnte ausgeweitet werden, wenn sich die Lage in Russland verschlechtert.

Letzte Woche hat die Ölraffinerie in Orsk im Ural ihre Produktion aufgrund von Überschwemmungen eingestellt, von denen auch Kasachstan betroffen war.

Kasachstan, das größte Binnenland der Welt, hat ebenfalls die Treibstoffexporte bis zum Ende des Jahres eingeschränkt, außer für humanitäre Zwecke.

Den Quellen zufolge beliefen sich die kasachischen Reserven an Ai-92-Benzin am 5. April auf 307.700 Tonnen und die Vorräte an Ai-95-Benzin auf 58.000 Tonnen. Die Dieselreserven betrugen 435.300 Tonnen und die Vorräte an Düsentreibstoff beliefen sich auf 101.000 Tonnen. (Berichte von Reuters; geschrieben von Vladimir Soldatkin; bearbeitet von Kirsten Donovan)