DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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HC3BXE

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.78

4.77

UniCredit
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.58

6.57

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.76

5.75

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.71

5.7

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.6

5.59

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.49

5.48

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.32

5.31

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.22

5.21

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.11

5.1

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.95

4.94

UniCredit
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Chart DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
03.06.24 0.036 +50.00%
31.05.24 0.024 +26.32%
30.05.24 0.019 -13.64%
29.05.24 0.022 -31.25%
28.05.24 0.032 0.00%

Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 03. Juni 2024 um 15:47 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HC3BXE
ISINDE000HC3BXE4
Emissionsdatum 23.01.2023
Basispreis 205 $
Fälligkeit 19.06.2024 (16 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0.5
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0.81
Tief seit Emission 0.012
Spread 0.008
Spread %17,78%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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