LONG MINI FUTURE WARRANT - UNION PACIFIC Aktie

Certificat

GK6KL6

DE000GK6KL65

Realtime BOERSE MUENCHEN 12:25:26 06.06.2024
17.95 EUR +0.39% Intraday Chart für LONG MINI FUTURE WARRANT - UNION PACIFIC
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

3.76 EUR

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

3.09 EUR

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 18.744

5.59

5.54

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 14.842

7.16

7.11

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.32

5.25

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

3.51

3.44

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

18.04

17.97

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

2.97

2.9

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.45

4.38

Goldman Sachs
CALL Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 20.64x - 10

0.153

0.003

Goldman Sachs
Mehr Ergebnisse
Datum Kurs %
06.06.24 17.95 +0.39%
05.06.24 17.88 -0.56%
04.06.24 17.98 +0.56%
03.06.24 17.88 -1.49%
31.05.24 18.15 +1.57%

Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 06. Juni 2024 um 12:25 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert UNION PACIFIC CORPORATION
Emittent Goldman Sachs
WKN GK6KL6
ISINDE000GK6KL65
Emissionsdatum 21.06.2022
Basispreis 33.03 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 16.32
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 20.63
Tief seit Emission 13.92
Spread 0.07
Spread %0,39%

Unternehmensprofil

Union Pacific Corporation ist auf den Transport von Waren mit der Eisenbahn spezialisiert. Der Nettoumsatz verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Aktivitäten: - Warentransport (93,6%): Schienentransport von Industrieprodukten (36,5% des Nettoumsatzes), Schienentransport von landwirtschaftlichen Produkten, Lebensmitteln, Düngemitteln und Kohle (32,6%), intermodaler Transport und Schienentransport von Fahrzeugen (30,9%); - Sonstige (6,4%). Ende 2023 verfügte der Konzern über das größte Schienennetz in Nordamerika (83.891 km für 23 Staaten) und eine Flotte von 7.154 Lokomotiven, 59.189 Güterwagen und 47.984 Containern.
Sektor
-
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