PUT - SPRINTER OPEN END - UNITED AIRLINES HOLDINGS Aktie

Certificat

VD2MVZ

DE000VD2MVZ3

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 13:52:23 04.06.2024
0.81 EUR +1.25% Intraday Chart für PUT - SPRINTER OPEN END - UNITED AIRLINES HOLDINGS
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 16.73x - 10

0.005 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

0.5 EUR

Vontobel
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 19.26x - 10

0.02

0.007

Vontobel
PUT Plain-Vanilla-Warrants 20.09.2024 6.74x - 10

0.077 EUR

Vontobel
PUT Plain-Vanilla-Warrants 20.09.2024 7.27x - 10

0.026 EUR

Vontobel
PUT Plain-Vanilla-Warrants 20.09.2024 6.5x - 10

0.105 EUR

Vontobel
PUT Plain-Vanilla-Warrants 20.09.2024 7.39x - 10

0.017 EUR

Vontobel
PUT Plain-Vanilla-Warrants 20.09.2024 7.14x - 10

0.038 EUR

Vontobel
PUT Plain-Vanilla-Warrants 20.09.2024 6.98x - 10

0.055 EUR

Vontobel
PUT Plain-Vanilla-Warrants 20.09.2024 7.04x - 10

0.123

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Vontobel
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Datum Kurs %
04.06.24 0.81 +1.25%
03.06.24 0.8 -1.23%
31.05.24 0.81 -11.96%
30.05.24 0.92 -1.08%
29.05.24 0.93 -3.12%

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 04. Juni 2024 um 13:52 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VD2MVZ
ISINDE000VD2MVZ3
Emissionsdatum 21.03.2024
Basispreis 60.94 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1.4
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1.92
Tief seit Emission 0.54
Spread 0.02
Spread %2,44%

Unternehmensprofil

United Airlines Holdings, Inc. ist die Holdinggesellschaft für die Fluggesellschaft United Airlines, Inc. Der Nettoumsatz gliedert sich wie folgt nach Tätigkeitsbereichen: - Passagierbeförderung (89,1%); - Fracht- und Postbeförderung (4,8%); - Sonstiges (6,4%): Wartung und Reparatur von Flugzeugen, Wartung von Ausrüstung, Personalschulung usw. Ende 2022 verfügte die Gruppe über eine Flotte von 868 Flugzeugen, von denen 732 Eigentum sind und 136 geleast wurden. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten und Kanada (63,3%), Atlantik (20,2%), Lateinamerika (10%) und Pazifik (6,5%).
Sektor
-
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C
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